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2、 鑄造高鉻鋼軋輥
高鉻鋼軋輥是以其高鉻鋼（C:0.5-1.5%、Cr:8-15%）為輥身外層材質，以球墨鑄鐵為芯部材質，采用離心復合澆注工藝生產的，由于其輥身外層具有比高鉻復合鑄鐵材質更加富鉻的基體組織，耐磨性極好，此外，由于高鉻鋼軋輥輥身工作層基體組織中的碳化物含量較低，使其具有優(yōu)良的抗熱裂性，基于此，高鉻鋼軋輥是目前熱連軋機粗軋輥選材的發(fā)展趨勢。
3、離心復合高速鋼軋輥
高速鋼軋輥不僅具有高的抗熱裂性，同時其高的耐磨性及紅硬性可大大延長軋輥壽命，提高軋材質量，可用于熱帶連軋機精軋前段工作輥。
4、 半鋼軋輥
半鋼軋輥含碳量通常為1.4-2.4%，機械性能處于處于鑄鋼和鑄鐵之間，具有硬度降落小，耐磨性能高等特點，廣泛用于型鋼軋機粗軋和中軋機架、熱軋帶鋼連軋機粗軋和精軋前段工作輥，當半鋼含碳量大于1.9%時，稱之為高碳半鋼，高碳半鋼由于碳含量較高，
二、是軋輥與軋材之間摩擦系數增加。高速鋼軋輥與軋材之間的摩擦系數大，軋制負荷增加，易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，可通過適當控制各機架壓下量，采取油潤滑、帶鋼表面冷卻、降低坯料溫度等方式來減小摩擦系數。降低坯料溫度可能使帶鋼邊部溫度較低，可通過感應加熱器來控制帶鋼邊部的冷卻。另外，優(yōu)化高速鋼軋輥成分也是降低摩擦系數的有效手段。
三、是因軋鋼事故造成軋輥損壞。高速鋼材料沖擊韌性較低，脆性大、抗事故性能弱、因此要加強管理，確保軋機正常運轉，減少軋制事故對軋輥造成的損壞。
高速鋼軋輥在熱軋帶鋼軋機精軋機組前架上取得了良好的使用效果，主要取決于以下幾方面因素：
一是高速鋼材質本身具有較好的熱穩(wěn)定性和紅硬性，在軋制溫度下具有較高的硬度和良好的耐磨性。
(2)高碳鋼(0.7%～1.0%C)軋輥可經正火回火處理或調質處理后用作支承輥。當支承輥輥身硬度要求很高時則需用淬火回火處理，淬火回火后的硬度可達70~80HS，淬硬層深度小于50mm。淬火至高硬度的鍛鋼輥用作板帶鋼冷軋工作輥、中間輥、平整輥和有色金屬(鋁、銅、鋅)冷軋輥。
機加工 軋輥的粗加工在軋輥車床上完成。為了保證尺寸精度，廣泛使用數控機床加工終熱處理前還要進行超聲波探傷。軋輥中心孔的加工與否取決于軋機設計、淬火要求、檢驗結果等一系列因素。終熱處理后毛坯精加工成規(guī)定尺寸、表面精度和粗糙度的成品軋輥。精加工包括車、鉆、銑、磨等工序。成品軋輥經過硬度、尺寸、組織、性能等一系列檢查后提供使用。
鍛鋼冷軋輥，外文名為Forged steel cold roll，應該儲存在干燥通風的室內。
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