中雄管業(yè)隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)
1.超高分子聚乙烯材質(zhì)，平均分子量在300萬左右。
2.屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
3.抗沖擊性能是鋼管的2倍，可承受大石塊的強(qiáng)烈撞擊而不發(fā)生變形
4.抱箍連接，鏈條連接等多種連接方式，安裝方便
5.價格適中。
超高分子隧道逃生管道布設(shè)要求
1. 隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
2. 逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135度轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
3. 設(shè)置的隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
4. 隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道布設(shè)長度為100m。
5. 隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
6. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
7. 隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
8. 管道采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點(diǎn)為作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
長江隧道
長江：是亞洲、中國長河，全長6403公里；長江發(fā)源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東雪山，是世界第三長河，僅次于亞馬遜河與尼羅河。水量居世界第三。上海、南京、武漢、重慶和成都等城市都在長江流域。
長江隧道：穿鑿在長江水面以下土石層，貫穿長江兩岸的隧道。已經(jīng)開鑿的長江隧道有：武漢長江隧道、上海長江隧道、南京長江隧道。已經(jīng)貫通的長江隧道有：武漢長江隧道已經(jīng)于2008年12月28日進(jìn)行試通車她是萬里長江上的條穿江隧道，又稱“萬里長江隧”
長江隧道 - 武漢長江隧道
簡介武漢長江隧道武漢長江隧道位于武漢長江大橋和武漢長江二橋之間，這是萬里長江上的條穿江隧道。隧道進(jìn)口位于漢口勝利街，出口在天津路建；在武昌友誼大道建進(jìn)口、出口通道。該隧道總長約3630米，工程概算投資20.486億元，是一條左、右隧洞隔離的雙向4車道公路隧道，車道凈高4.5米，設(shè)計車速50公里/小時。武漢長江隧道2004年11月28日開工。2006年3月開始采用盾構(gòu)設(shè)備掘進(jìn)，日掘進(jìn)8-10米，到武昌江邊時入地深度可達(dá)30-40米。2008年4月19日，武漢長江隧道雙線成功貫通。2008年12月28日進(jìn)行試通車，開始為期3個月的調(diào)試運(yùn)行。長江隧道通車后，預(yù)計將分流武漢市中心城區(qū)20%左右的過江交通，將緩解長江一橋、二橋的交通壓力。
據(jù)統(tǒng)計，目前超高分子逃生管在隧道逃生領(lǐng)域的應(yīng)用已占到35%，但是超高分子逃生管是在2014年前后才在市場上出現(xiàn)的，短短兩年的時間發(fā)展如此迅猛，足以看到超高分子隧道逃生管道的發(fā)展趨勢。
隧道施工，合理按要要求配制、放置逃生管道是一項(xiàng)重要工作，重視逃生管道配制，為施工做足保障！
河南DN800隧道逃生管道.抗壓性
1、鋼制隧道逃生管道
從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、超高分子隧道逃生管道、河南DN800隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道的生產(chǎn)廠家，隧道逃生管道價格實(shí)惠，隧道逃生管道規(guī)格品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！
隧道施工隧道逃生管道種類：
鋼制隧道逃生管道、河南DN800隧道逃生管道、超高分子量河南DN800隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規(guī)格：
Φ820*8mm Φ1020*10mm Φ1120*10mm Φ1220*12mm
河南DN800隧道逃生管道.抗壓性
鋼制隧道逃生管道內(nèi)襯熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐，適用于內(nèi)防腐結(jié)構(gòu)面層涂裝。適中的固化時間，涂層光潔平整，良好的外觀在吊裝運(yùn)輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異，杰出的附著力及機(jī)械物理性能，尤其適用于穿越管道防腐，具有抗沖擊，防銹功能，由于內(nèi)壁光滑，適用于隧道逃生通道。
鋼制隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：
1、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、同時具備環(huán)氧粉末強(qiáng)度高，有很高的防腐可靠性。
5、設(shè)計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、內(nèi)環(huán)氧襯里鋼制隧道逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹脂防銹油漆。內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、內(nèi)層防腐涂層綜合了環(huán)氧樹脂和聚乙烯材料的高抗?jié)B性、機(jī)械性能高等特點(diǎn)。到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
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