今年全國后，各地的參與速度明顯加快。  如安徽六安近日發(fā)布關(guān)于大力支持氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見提出，對于加氫站的財政補貼不超過400萬元。此前，廣東佛山南海對區(qū)內(nèi)新建成的單個加氫站補貼800萬元。上證報注意到，除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀支持包括加氫站在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。  “在 明確釋放發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的信后，有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經(jīng)驗的城市，說明推動意愿非常強烈，比如山東和山西。而在地方中，對加氫站等的補貼就十分有利于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
尤其是氫燃料電池汽車的地方補貼，不會受到補貼比例的限制。  加之氫燃料電池汽車的補貼還不受新能源車補貼退坡和退出的影響?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士對上證報表示。從2017年開始大力發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，公開數(shù)據(jù)顯示，目前已建及在建的加氫站達45座。預計到2025年，全國加氫站總數(shù)將達到300座。  四川日前發(fā)布的四川省打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案（征求意見稿）提到，鼓勵開展燃料電池貨車示范運營，建設(shè)加氫示范站；支持替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等技術(shù)攻關(guān)，鼓勵氫燃料等新能源發(fā)動機，動力總成系統(tǒng)匹配。
  除了加氫站，地方對整個氫能產(chǎn)業(yè)鏈的扶持也正在延伸。某行業(yè)研究員告訴，相較其他燃料，在純電動和氫能源兩個零排放技術(shù)方向上，燃料電池的優(yōu)勢是續(xù)航長、燃料補給快、自重輕等。因此，燃料電池系統(tǒng)在載貨運輸應用方面有著明顯優(yōu)勢。

讓局里和醫(yī)院都意識到靠前急救的重要性，于是他們專門成立了急救小組，他也曾帶著和在王平村煤礦井下工作面，與救護隊員一起搶救被頂板坍塌埋壓受傷的礦工。  “創(chuàng)傷評分”人“在京西礦區(qū)，周志道是名醫(yī)，是醫(yī)院的名片、‘鎮(zhèn)院之寶’、患者的救星。”的話讓周志道瞇起眼睛，微笑地靠在沙發(fā)里，似乎在享受著過往，但他很快說：“實事求是地講，煤礦的工傷事故多發(fā)，讓我有機會去救治，才練就了嫻熟的醫(yī)術(shù)，這是醫(yī)學經(jīng)驗積累的過程。
  同時，不斷學習新東西，掌握新技術(shù)，才能更好地服務礦工。”“我曾經(jīng)多次要求外出學習深造，但都被局婉拒了，說你都學習7年了，還不夠嗎?！敝苤镜佬χf，他很理解局對人才的愛惜，生怕他學習之后“跑了”，再也不回礦區(qū)。  站上查找，周志道的論文有很多：骨折脫位保守的遠期結(jié)果發(fā)表在煤礦醫(yī)學（1984年02期）、嚴重多發(fā)骨關(guān)節(jié)損傷的標準及診治（附58例報告）發(fā)表在骨與關(guān)節(jié)損傷（1998年04期）；救治嚴重創(chuàng)傷的控制損害策略和方法發(fā)表在中華創(chuàng)傷（2004年03期。  盡管如此，周志道 都沒有放棄學習，利用外院來院會診、的機會學，從醫(yī)學刊物上學，每次搶救和后大家一起討論分析相互學習。
同時，也把自己的醫(yī)學實踐寫成論文發(fā)表。）上世紀70年代中期編寫教材學的醫(yī)學專家黃家駟發(fā)現(xiàn)了周志道的才華，邀請他一起參與編寫教材，他也因此成為該書版中脊柱骨折和截癱、腰腿痛、頸肩病等章節(jié)的編者。  在大量的救治受傷礦工的實踐中，周志道深感，急救的時間，按照不同的受傷程度進行施救，對于后續(xù)的搶救成功率至關(guān)重要。美國在此方面的研究走在的前列，他通過各種關(guān)系，請在美國的同學幫忙查找資料，仔細學習，結(jié)合自己的實踐進行分析。