
目前,我國國內(nèi)生產(chǎn)的方矩鋼管產(chǎn)品較少,特別是作為高層或大跨度建筑的柱子,壁厚仍達不到使用要求,即便是寶鋼鋼鐵工藝研究所生產(chǎn)的方矩鋼管500mmx500mm,壁厚也只能達到19mm,因而廣州新白云機場的候機樓仍采用進口的方坯管。我國在建筑上應(yīng)用較多的仍是箱形梁.其由四塊厚板焊接制成,壁厚要求也較高,如通常要求壁厚要達到20mm-60mm,甚至80mm、100mm等。2008年奧運會的主場館“鳥巢”的箱形梁、柱,厚度一般都為50mm、60mm或80mm,甚至超過100mm。如果一部分能用方矩鋼管代替,將帶來顯著的技術(shù)和經(jīng)濟效果國外一些生產(chǎn)企業(yè)由于采用特殊的生產(chǎn)工藝,已能夠生產(chǎn)大壁厚的方矩鋼管,這種方矩鋼管與箱形梁相比,可以大大減少焊接工作量,還能減少因焊接帶來的環(huán)境污染,同時鋼材如抗銹等性能也更有優(yōu)勢,表面也更為美觀。


(一)優(yōu)化緩冷時間:優(yōu)化鋼管板坯的緩冷工藝,主要針對堆垛溫度和堆垛持續(xù)時間。軋制鋼板厚度不大于80mm鋼板熱矯直后,在冷床停留時間不得超過5min。厚度大于80mm鋼板可適當延長至10min,確保鋼板成垛前溫度控制在500℃以上。鋼板厚度不大于50mm鋼板緩冷時間在12h;厚度大于50mm的鋼板緩冷時間24h,嚴禁提前拆垛精整
(二)優(yōu)化控制冷卻
鋼管板坯出現(xiàn)貝氏體一般是由于冷速過快造成的。當冷卻速度降低至3-5℃/s時,鋼板心部偏析帶不再出現(xiàn)貝氏體組織,形成常規(guī)的珠光體組織??刂评鋮s優(yōu)化后,板坯心部偏析帶組織應(yīng)力明顯減少,因組織應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋得到大大改善。
(三)集中裝爐制度
在實際生產(chǎn)中軋制鋼板的長及寬相差較大,在鋼板緩冷時存在堆垛不整齊的情況,導致超寬板邊部探傷檢驗不合格或是超長板頭部探傷檢驗不合格。通過建立集中裝爐制度,安排軋制鋼板長、寬相近的合同集中裝爐,保證后續(xù)鋼板堆垛的整齊。必要時對鋼管板坯周邊采用石棉布包裹,加強保溫效果。



鋼興鋼管(嘉峪關(guān)市分公司)是生產(chǎn) 合金管的專業(yè)性企業(yè),已有多年的 合金管生產(chǎn)歷史。公司是以 合金管產(chǎn)品為主業(yè),集研發(fā)、制造、銷售服務(wù)于一體,建有完整的質(zhì)量保證體系,技術(shù)力量雄厚,檢測手段先進。 本公司產(chǎn)品按標準 設(shè)計制造,企業(yè)技術(shù)力量雄厚,建有先進的 合金管性能測試系統(tǒng),以科技為先導,不斷進行創(chuàng)新,面向市場生產(chǎn)用戶滿意的 合金管產(chǎn)品。


正因如此,如今這種新型無縫焊接技術(shù)已經(jīng)在Q235B鋼管的生產(chǎn)工作中得到了相當廣泛的應(yīng)用。同時,隨著該技術(shù)的廣泛應(yīng)用,也使得模具通道設(shè)計的多種變化和采用多面體立式加工中心銑削加工具有了更高的可能性。
除此之外,有了這種新型無縫焊接技術(shù),在加工Q235B鋼管的過程中,我們可以借助模具通道設(shè)計的變化,以便于更好的控制模具加熱和冷卻的 溫度變化。
讓現(xiàn)已加工成制品Q235B鋼管具有較小曲折度還得依靠機械東西校直機來完結(jié)。所以為了Q235B鋼管曲折,一切Q235B鋼管都需求經(jīng)過冷校直。
Q235B鋼管曲折是因為軋機調(diào)整不妥,軋制時殘留的剩余應(yīng)力以及因為沿管子截面和長度上冷卻不平等緣由形成的。因而,不行能從軋機直接得到很直的管子,只要通過冷校直管子的曲折度才干滿意技能條件的規(guī)則。









