0A薄型通風(fēng)天窗特點(diǎn)： 整個10A薄型通風(fēng)天窗與屋面同向平行，降低風(fēng)壓及臺風(fēng)侵襲； 10A薄型通風(fēng)天窗由主骨架、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近次骨架組合而成，方便運(yùn)輸及安裝； 主骨架、內(nèi)蒙古呼倫貝爾次骨架鋼骨結(jié)構(gòu)制造方便，現(xiàn)有廠房可立即施工； 采光兼通風(fēng)一體成型，成本低效果佳； 內(nèi)置天溝，外形美觀，整體性優(yōu)。 10A薄型通風(fēng)天窗廠家擁有完善的全套機(jī)械設(shè)備，焊接機(jī)器人自動化焊接，保證10A薄型通風(fēng)天窗的質(zhì)量，保證每一個工程項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量如期按時交付。 10A薄型通風(fēng)天窗現(xiàn)如今已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用化工電子、內(nèi)蒙古呼倫貝爾同城電力冶金各制造行業(yè)的鋼結(jié)構(gòu)廠房建筑屋面。 通風(fēng)設(shè)備開啟式客車頂窗（以下簡稱頂窗）應(yīng)符合國標(biāo)要求，并按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。 頂風(fēng)窗外露表面應(yīng)光滑、內(nèi)蒙古呼倫貝爾本地?zé)o顆粒、內(nèi)蒙古呼倫貝爾附近無裂紋、內(nèi)蒙古呼倫貝爾無劃傷、內(nèi)蒙古呼倫貝爾無雜質(zhì)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾當(dāng)?shù)責(zé)o尖角銳邊，無影響使用的缺陷。 頂窗的電控系統(tǒng)應(yīng)能在環(huán)境溫度為－35℃～70℃、內(nèi)蒙古呼倫貝爾當(dāng)?shù)叵鄬穸炔淮笥?0％的條件下正常工作；頂窗的非金屬材料應(yīng)能在－35℃～80℃條件下正常工作（無開裂等現(xiàn)象）。

打開頂窗應(yīng)急出口的運(yùn)動方式應(yīng)采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應(yīng)鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應(yīng)不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應(yīng)向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應(yīng)對車外人員構(gòu)成危險(xiǎn)，并應(yīng)有效地防止誤操作。 通風(fēng)設(shè)備 頂窗的關(guān)閉位置與通風(fēng)窗完全開啟的位置之間的高度差應(yīng)不大于300mm。頂窗作為應(yīng)急出口開啟后，應(yīng)保證車內(nèi)外進(jìn)出的暢通，且尺寸應(yīng)滿足GB 13094（客車結(jié)構(gòu)要求）或GB 18986（輕型客車結(jié)構(gòu)要求）的規(guī)定：頂風(fēng)窗內(nèi)框逃生凈面積應(yīng)大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應(yīng)有醒目的開啟方法標(biāo)識和“應(yīng)急出口”標(biāo)識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應(yīng)貼有醒目的推拉方向標(biāo)志。 “應(yīng)急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

根據(jù)天窗尺寸，在安裝位置上畫出框架的輪廓線。 使用木工鋸或電鋸將框架的孔切割出來。 將框架放入孔中，使用螺絲和螺母將其固定在墻壁上或建筑結(jié)構(gòu)上，確?？蚣馨惭b水平且垂直。 將通風(fēng)天窗的窗體放置在框架內(nèi)，確保其與框架緊密貼合。 使用螺絲將窗體與框架固定，注意窗體的密封性和穩(wěn)定性。 使用密封膠或防水膠將天窗與框架之間的縫隙進(jìn)行密封處理，以防止漏水和空氣滲透。 安裝排水系統(tǒng)，通風(fēng)設(shè)備 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場實(shí)際情況，安裝排水管道和排水口。 在排水管道上設(shè)置過濾網(wǎng)和檢查口，方便日后清理和維護(hù)。 確保排水管道與窗體之間的連接牢固可靠，避免漏水現(xiàn)象的發(fā)生。