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軸向進給是節(jié)距。當達到一定程度的進給時,可以實現(xiàn)自動進給直到整個軋制完成,并且通過按下反向開始按鈕來執(zhí)行自動停止。2.自動退回完成后,順時針進給手柄使頭返回初始位置,肋骨自動復(fù)位。取下成品工件。3.用環(huán)規(guī)檢查螺紋長度。建貿(mào)機械繞筋機安裝指南: 1、安裝基座;按區(qū)域位置鋪設(shè)中間動力基座,向兩邊連接其它基座并使其平行,連接螺栓不擰緊螺母,總長直線度≤5cm。 2、機架;共7節(jié)機架,安裝于基座上并連接螺釘,傳動機架安裝在動力底座上,固定軸承座全部靠近小車方向。擰緊全部螺母。 傳動安裝;減速機安裝在動力基座電機底板上,安裝好鏈條,過渡鏈條松緊(指壓松邊20-50mm為宜),張緊鏈條盡量繃緊。當然,這也得益于圓鋼套絲機本身采用的就是通用的圓板牙,自然制作出來的螺紋也。小型螺紋鋼車絲機在套絲的中,它的圓鋼是不轉(zhuǎn)的,僅僅是板牙在轉(zhuǎn),這樣子有一個好處,就是不管再長的圓鋼也可以制作螺紋。套絲機又名電動套絲機,絞絲機,螺紋鋼車絲機是把1980年前的手動管螺紋絞板電動化。拉網(wǎng)采用步進電機拉網(wǎng),可以解決同一張網(wǎng)片有不同的網(wǎng)孔尺寸的難題,拉網(wǎng)控制采用PLC控制屏幕中文顯示。焊接采用了新型的焊網(wǎng)變壓器。焊接電力電子控制采用同步控制技術(shù),PLC控制中文顯示,控制精度高、性能。鋼筋籠卷籠機繞筋機



外箍筋間距取決于行走電機與電機只轉(zhuǎn)速比,可由1臺PLC和3臺變頻器來設(shè)定與調(diào)節(jié),對電機的同步性有較高要求;6. 配有多組液壓支撐裝置,防止鋼筋籠因自重;7. 配有多組料盤,防止生產(chǎn)中主筋錯亂;8. 為減輕人工勞動強度和施工形象,鏈條式主筋自動上料機構(gòu)和自動焊接機械手可提供用戶選擇?!?大盤部分靈活的模圈及十字筋安裝設(shè)計,可根據(jù)不同的樁基規(guī)格靈活更換,經(jīng)濟適用;● 固定盤、盤部分行走及、由一臺 PLC 和 三臺伺服驅(qū)動器來設(shè)定,可以的保證伺服電機同步性;● 可完成樁基直徑 400mm-2500mm 樁基單主筋單箍筋、雙箍筋單主筋,以及雙主筋雙箍筋的焊接工作;● 固定機架及機架進行了結(jié)構(gòu),主機重量,減輕了動力單元的負載,從而可制作目前較重的鋼筋籠;二.鋼筋籠繞筋機技術(shù)參數(shù)




數(shù)控繞筋機/鋼筋繞圈機簡單使用1.自動化程度高。采用計算機控制、屏進行操作,速度、行走速度均為無級可調(diào),加配自動焊接手,可實現(xiàn)自動焊接。2.焊接速度快。采用自動焊接手,1-2秒即可焊接一個焊點。相對人工,加工效率3至4倍。3.。焊點可靠,主筋分布精度高,一致性好,箍筋間距均勻,為鋼筋籠后續(xù)的快速對接提供了基礎(chǔ)。4.勞動強度低。只需2-3人即可完成設(shè)備整體操作,在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時優(yōu)勢尤為顯著。自動鋼筋籠繞筋機5.操作簡單。工人通過簡單培訓即可上崗。6.適應(yīng)能力強。適用于主筋直徑12mm-50mm鋼筋籠的焊接,在焊接中箍盤間距可自動。7.根據(jù)需要,可定制有“雙主筋””或“對焊”主筋的鋼筋籠設(shè)備 全自動鋼筋籠繞筋機的注意事項:1.開機工作前認真巡檢機器個部位是否正常,連接螺栓是否緊固可靠。氣管是否有泄漏。各部位緊固螺栓應(yīng)定期用扳手檢查是否松動等。2.更換切或者檢修機械時,請務(wù)必切斷電源,掛好檢修牌,以免發(fā)生事故。3.有需要的部位或零件必須定時加注油,保證設(shè)備的正常運作。4.及時清理機械衛(wèi)生,保持設(shè)備的干凈。5.設(shè)備不使用時請切斷電源關(guān)閉氣源。鋼筋籠滾焊機加工速度快: 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班,分二班作業(yè),10個人就可以加工出20多個12米長成品的籠子,對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子(675米/天)的生產(chǎn)記錄,工作效率非常高。2. 鋼筋籠滾焊機加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠:由于采用的是機械化作業(yè),主筋、纏繞筋的間距均勻,鋼筋籠直徑一致,產(chǎn)品質(zhì)量完全達到規(guī)范要求,基本實現(xiàn)了“免檢”。3鋼筋籠滾焊機箍筋不需搭接,較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%,降低了施工成本。該作用線與對稱軸的交點即為彎曲中心4. 鋼筋籠滾焊機由于主筋在其圓周上分布均勻,多個鋼筋籠搭接時很方便,節(jié)省了吊裝時間。5. 鋼筋籠滾焊機機械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障,現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會作為《公路工程工法》進行,得到業(yè)主的普遍認可和喜歡。



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