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廣東惠州鍍鋅管蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的4月份20個重點城市建筑鋼材日均成交量為17.5萬噸，較上月（19.4萬噸）減少1.9萬噸，環(huán)比下降9.8％，同比下降4.9％。地方政府債券資金繼續(xù)成為基礎設施投資的重要資金來源。2023年我國將繼續(xù)實施積極財政政策，計劃新增地方專項債券發(fā)行規(guī)模3.8萬億元，較上年增加1500億元；專項債是基建投資重要的支撐之一。財政部數(shù)據(jù)顯示，2023年1-3月，全國發(fā)行新增債券16694億元，其中一般債券3126億元、專項債券13568億元，占全年限額(38000億元)比例達超35.7％。5月份，穩(wěn)增長各項政策發(fā)力下，各地建筑工程仍將持續(xù)開展，預計建筑鋼材需求仍將保持一定量釋放，但雨季逐步到來也會影響需求。3、國內(nèi)制造業(yè)需求：制造業(yè)用鋼需求平穩(wěn)釋放2023年3月份制造業(yè)方面表現(xiàn)有所加快。統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，3月份，制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增速為4.2％，較上月2.1個百分點。

廣東惠州鍍鋅管看沿海，深惠城際大鵬支線全開段首臺盾構(gòu)機順利始發(fā)，粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)越織越密；——看內(nèi)陸，G341加西公路加定至西海段公路項目大樺林大橋順利完成箱梁架設，高原城市縣區(qū)之間進一步加強互聯(lián)互通……交通基礎設施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強的特點，是適度超前開展基礎設施投資，擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一?！耙患径龋瓿山煌ü潭ㄙY產(chǎn)投資7205億元，同比增長13.3％，實現(xiàn)交通運輸擴投資‘開門紅’，為確保完成全年投資目標打下堅實基礎，為推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務支撐。”蘇杰說。補短板、促建設，進一步發(fā)揮“先行官”作用交通運輸是經(jīng)濟社會的“先行官”。開年以來，交通運輸部門統(tǒng)籌做好春運疫情防控和運輸服務保障各項工作，有力保障人民群眾平安便捷舒暢出行和重點物資運輸暢通有序；持續(xù)做好交通物流保通保暢，交通“大動脈”和“微循環(huán)”基本暢通。今年3月，交通運輸部召開加快推進項目前期工作、積極擴大交通運輸有效投資會議，對2023年擴大交通運輸有效投資工作作出部署，各省級交通運輸主管部門陸續(xù)制定年度投資目標任務，多個省份預期交通投資規(guī)模均超過3000億元，交通投資穩(wěn)中有進。