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橋梁護(hù)欄規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 一、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠,欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋,其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。 二、欄桿強(qiáng)度應(yīng)滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。 三、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。 四、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí),橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng),護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m,護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。 五、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。



國(guó)內(nèi)橋梁護(hù)欄鋼價(jià)開(kāi)始演繹超跌反彈行情,上周五初現(xiàn)企穩(wěn)跡象,本周一便迫不及待的上沖;現(xiàn)貨橋梁護(hù)欄市場(chǎng)商家借助期鋼的膽氣,一日多次拉漲,顯得肆無(wú)忌憚;部分品種鋼價(jià)一日漲幅超過(guò)60元/噸,建筑鋼材相對(duì)強(qiáng)于板材市場(chǎng)。在現(xiàn)有的條件下,鋼價(jià)反轉(zhuǎn)不易;上游供應(yīng)高位壓力下,雖市場(chǎng)庫(kù)存壓力持續(xù)下滑,但依然明顯高于去年同期的鋼企庫(kù)存必然壓制鋼廠調(diào)價(jià),從而影響市場(chǎng);加上資本市場(chǎng)的不確定性左右期鋼,期鋼臉色難以捉摸,市場(chǎng)心態(tài)也就難穩(wěn),加上終端需求面的泥濘難解;成本上的進(jìn)口礦雖在反彈,然鋼坯漲厚急跌也表現(xiàn)出對(duì)成材支撐的無(wú)力,在市場(chǎng)炒作得不到有效的成交跟進(jìn)后,鋼價(jià)還有繼續(xù)下跌空間。




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