據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，月~月份，全國造船完工量同比下降%，月底手持船舶訂單同比下降%。受不銹鋼復(fù)合管廠影響，日本韓國意大利船舶訂單和產(chǎn)能均在下降，我國新承接船舶訂單同比增長%。綜合考慮，由于造船行業(yè)整體處于下行周期，新船需求持續(xù)處于較低水平，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)量整體降低。綜上所述，受不銹鋼復(fù)合管廠影響，我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)量將下降，尤其是 季度，建筑機(jī)械汽車造船等行業(yè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)將明顯下降。目前，不銹鋼復(fù)合管廠在國內(nèi)得到有效控制，各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)將快速釋放。不過，直銷肺炎不銹鋼復(fù)合管廠在全球蔓延，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展也將產(chǎn)生一定影響。為此，預(yù)計(jì)年我國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄消費(fèi)量約為億噸，同比下降約%。中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)迎來六大新發(fā)展機(jī)遇不銹鋼復(fù)合管廠在給中國不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄行業(yè)帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，也帶來新的發(fā)展機(jī)遇。一是企業(yè)兼并重組進(jìn)程加快。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分散集中度低的弊端日益突出，尤其在行業(yè)秩序原料保障科技創(chuàng)新等方面無法真正形成合力。

隨著勞動(dòng)節(jié)小長假臨近，月中下旬開始，鋼廠方面有小幅補(bǔ)庫的需求。月以來港口成交量雖低于去年同期，但相隨著補(bǔ)庫的進(jìn)行，在成交量增長的同時(shí)價(jià)格表現(xiàn)也將較為堅(jiān)挺。內(nèi)外礦供應(yīng)恢復(fù)，港口庫存或進(jìn)入累積階段一季度前期，受澳洲巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發(fā)運(yùn)量在較低位置徘徊了許久，直到月初才基本恢復(fù)到正常區(qū)間，近期的發(fā)運(yùn)量進(jìn)一步恢復(fù)，新一期發(fā)運(yùn)量已處于近年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發(fā)運(yùn)受阻，全國港不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài)，這也是一季度不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄整體表現(xiàn)偏強(qiáng)的重要原因。然而，隨著發(fā)運(yùn)量持續(xù)，上周港口庫存出現(xiàn)了春節(jié)之后增長，雖然增幅僅有萬噸，但在當(dāng)前發(fā)運(yùn)格局之下，或許意味不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄港口庫存拐點(diǎn)已經(jīng)出現(xiàn)。內(nèi)礦方面，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前內(nèi)礦供應(yīng)還未從不銹鋼復(fù)合管廠沖擊中完全恢復(fù)過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內(nèi)礦開工率，國內(nèi)鐵元素的供應(yīng)將進(jìn)一步得到補(bǔ)充。海外鋼廠不銹鋼橋梁景觀護(hù)欄需求走弱，供應(yīng)壓力向國內(nèi)傳導(dǎo)因海外不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)酵，海外鋼廠的生產(chǎn)及不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄下游汽車等產(chǎn)業(yè)的需求受到較大沖擊，海外鋼廠減產(chǎn)力度大幅，多家大型鋼廠紛紛減停產(chǎn)。