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習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。低壓流體輸送用無錫焊管除直接用于輸送流體外，還大量用作低壓流體輸送用鍍鋅無錫焊管的原管。2.低壓流體輸送用鍍鋅無錫焊管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。 鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2等。3.普通碳素鋼電線套管（GB3640-88）是工業(yè)與民用建筑、安裝機(jī)器設(shè)備等電氣安裝工程中用于保護(hù)電線的鋼管。 4.直縫電焊鋼管（YB242-63）是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓器冷卻油管等等。5.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。 鋼管承壓能力強(qiáng)，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴(yán)格的科學(xué)檢驗和測試，使用可＊。鋼管口徑大，輸送效率高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。6.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。
總的來說，在對焊管產(chǎn)品經(jīng)擴(kuò)徑加工的過程中，主要可以分為五個階段。是初步整圓階段：扇形塊打開直到所有扇形塊都到鋼管內(nèi)壁，此時步長范圍內(nèi)鋼管內(nèi)圓管中各點半徑大小都幾乎一致，鋼管得到初步整圓。第二是名義內(nèi)徑階段：扇形塊從前段位置開始降低運動速度，直到抵達(dá)要求位置，這個位置是質(zhì)量要求的成品管內(nèi)圓周位置。 第三個階段叫做彈復(fù)補償階段，也就是說焊管的扇形塊將會逐漸速度減小，直到抵達(dá)要求位置，這個位置是工藝設(shè)計要求的彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置。第四是保壓階段：扇形塊在彈復(fù)前鋼管內(nèi)圓周位置一段時間保持不動，這是設(shè)備和擴(kuò)徑工藝要求的保壓階段。 后一個階段叫做卸荷回歸，此時扇形塊從彈復(fù)前焊管的圓周位置不斷的進(jìn)行回縮，直終將達(dá)到初始擴(kuò)徑的位置，這是擴(kuò)徑工藝要求的扇形塊收縮直徑。在實際應(yīng)用中，工藝簡化中，3步驟可以合并簡化，這對鋼管的擴(kuò)徑質(zhì)量沒有影響。 通常是根據(jù)成型參數(shù)來設(shè)計螺旋焊管的成型結(jié)構(gòu)，在其成型過程中，還需要考慮到應(yīng)力狀態(tài)。帶鋼在加工成螺旋管坯后，管壁所產(chǎn)生的應(yīng)力主要受到帶鋼成形過程中的成形力大小的影響。根據(jù)塑性變形理論可知，當(dāng)帶鋼成形時的相對彎曲半徑等于100時，塑性變形會得非常明顯。
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被稱為鋼價風(fēng)向標(biāo)的寶鋼近日發(fā)布，今年的鋼鐵需求前景并不十分樂觀，焊管預(yù)計鋼材需求僅會增長3%。如果這一成為現(xiàn)實，這將是鋼鐵行業(yè)連續(xù)第二年需求增速放緩。焊管市場銷售壓力有所增加，受此影響，焊管采購多以銷定量。 原料成本松動，鋼廠尚有利潤空間，淡季大面積檢修、壓產(chǎn)操作未現(xiàn)，由于產(chǎn)能居高不下、終端需求明顯，近期鋼價跌勢略有加速之意，其中河北地區(qū)較為明顯，大小廠資源均已跌破前期低點，但下游依舊觀望不前，整體焊管成交，商家看空后市，求量不惜讓利。 南方地區(qū)在煉焦煤資源短缺，價格偏高的情況下，下游焦企開工多有所限制，焦企庫存相對較低，對焦炭價格形成有利支撐。綜上所述，預(yù)計短期國內(nèi)焦炭市場仍盤整運行。昨國內(nèi)建筑鋼材弱勢不改。占全球鋼鐵產(chǎn)量的近一半，也是鐵礦石買家。 所以，對鋼鐵和鐵礦石的需求受到密切，因為這不僅對于鋼鐵行業(yè)影響巨大，更在一定程度上決定了礦價。目前看來，鋼企人士對于今年行業(yè)狀況更為悲觀。一位高管就稱，2012年，行業(yè)虧損額約為289.24億元，同比擴(kuò)大了7.39倍。
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