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始終秉承 防撞立柱品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)、良好服務之經(jīng)營理念,積累5年 防撞立柱的產(chǎn)品生產(chǎn)營銷經(jīng)驗,真正擁有 防撞立柱核心技術(shù)。始終致力于 防撞立柱產(chǎn)品服務的提供、研發(fā)。力求讓客戶對我們的 防撞立柱產(chǎn)品服務永遠滿意,真正使合作過程輕松、愉悅、互利共贏。


把握好公路防撞護欄質(zhì)量關(guān),工程中隱含的不合格工序的發(fā)生,如波形梁鋼護欄施工工序為:放樣-打樁-護欄安裝-護欄線形調(diào)整;防眩板施工工序為:放樣-支架及防眩板安裝-防眩板線形調(diào)整。高速公路防撞護欄原材料的質(zhì)量控制高速公路防撞護欄施工前加強對產(chǎn)品及原材料的質(zhì)量合格檢驗,這是一道關(guān)鍵的質(zhì)量管理程序,拒絕任何不符合設(shè)計或技術(shù)規(guī)范要求的產(chǎn)品或原材料進入施工場地。進場材料構(gòu)件的質(zhì)量對交通設(shè)施的質(zhì)量起到控制性的作用,如標志牌、波形護欄、隔離柵等的質(zhì)量隱患往往不是出現(xiàn)在安裝過程中,出現(xiàn)在進場構(gòu)件的質(zhì)量上,安裝的檢驗比較容易控制,有缺陷也比較容易發(fā)現(xiàn)和糾正,但進場材料的質(zhì)量問題,往往不易及時發(fā)現(xiàn),通常在使用過程中才能逐漸暴露出來,進場材料和構(gòu)件的質(zhì)量檢驗十分重要有關(guān)人員到進貨的生產(chǎn)廠家檢查和確認其生產(chǎn)設(shè)備能力、工藝水平及其質(zhì)量保證體系的有效性,并在供貨過程中,不定期地進行巡查,以保證生產(chǎn)廠商提供的產(chǎn)品合格,產(chǎn)品進場后,技術(shù)人員要依據(jù)規(guī)范的規(guī)定試驗和檢驗,確認后方可用于安裝,發(fā)現(xiàn)疑問時,還可以增加相應的檢測項目和頻率。



護欄施工時應準確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。2、當立柱打入過深時,不得將立柱拔出矯正,需將其余全部拔出,將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。3、橋梁護欄應安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。4、欄桿應以堅固、耐久的材料制作,并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載;5、臨空高度在 24m 以下時, 欄桿高度不應低于 1.05m, 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時,欄桿高度不應低于 1.10m; 注:欄桿高度應從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計算,如底部有寬 度大于或等于 0.22m,且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位,應從可踏部位頂面 起計算。



橋梁護欄規(guī)范和標準 一、人行道或帶外側(cè)的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠,欄桿底座應設(shè)置錨筋,其強度應滿足 規(guī)范要求。 二、欄桿強度應滿足:車輛以80KM/H的速度,與欄桿成15°角發(fā)生碰撞,不落河。 三、欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。 四、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時,橋面人行道欄桿上應加設(shè)護網(wǎng),護網(wǎng)高度不應小于2m,護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。 五、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。



是家裝中的重要組成部分,護欄的使用為我們提供了很多的方便?,F(xiàn)如今制作護欄的材質(zhì)有很多,但使用多的還是不銹鋼材質(zhì)制作而成的不銹鋼護欄。不銹鋼護欄外表光亮,而且表面光滑,質(zhì)地較輕,在運輸和安裝方面都比較方便,另外它還具有很強的耐腐蝕性和防銹性,在任何的環(huán)境中都能夠被使用。經(jīng)常對不銹鋼護欄進行保養(yǎng),不但能保證護欄表面的美觀性,還能增加護欄的使用時間。施工圖紙及配套的標準圖集施工圖紙及配套的標準圖集,是工程量計算的基礎(chǔ)資料和基本依據(jù)。因為,施工圖紙全部反映建筑物(或構(gòu)筑物)的結(jié)構(gòu)構(gòu)造、各部位的尺寸及工程做法。
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