前主要產(chǎn)品有：氟碳鋁單板，造型鋁單板，鋁單板幕墻，木紋鋁單板，白色烤漆鋁單板，外墻鋁單板，沖孔鋁單板，異型鋁單板，包柱鋁單板，波浪形鋁單板，聚酯鋁單板及鋁方通，木紋鋁方通，U型鋁方通，U型槽鋁方通，鋁型材方通，鋁方管，鋁圓管，仿木紋鋁方通，U型鋁錘片，鋁格柵，三角形鋁格柵，木紋鋁格柵，鋁掛片，鋁條扣，鋁扣板等，并生產(chǎn)鋁型材產(chǎn)品。公司本著以客戶至上，譽(yù)求發(fā)展的理念，勇于迎接市場(chǎng)挑戰(zhàn)，不斷開拓創(chuàng)新，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)還在產(chǎn)品造型、色彩等方面創(chuàng)新，進(jìn)益求精。做建筑裝飾藝術(shù)理念公司，倡導(dǎo)現(xiàn)代生活，為廣大客戶創(chuàng)造完美的藝術(shù)空間。

公司擁有龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，在全國各大城市設(shè)有分公司、辦事處或代理商，我們注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化現(xiàn)代經(jīng)營和管理意識(shí)，不斷致力于產(chǎn)品開發(fā)與研究，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、香港、澳門、中東等地深受*********客戶的肯定和支持。遵循“質(zhì)量，用戶至上”的質(zhì)量方針，竭誠為廣大客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和更、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  我們要解決好這個(gè)問題，就要從多方面去把握。在生產(chǎn)工藝中，把握好兩個(gè)方面，粉末噴涂和高溫烘烤。恭和建材：在初步的給鋁材上底色，就要保證涂層厚度剛好合適，涂層顏色不深不淺。高溫烘烤中，把握好溫度，才能保證顏色的穩(wěn)定性，要不就會(huì)出現(xiàn)整體色調(diào)偏黃的現(xiàn)象。我們?cè)谏a(chǎn)過程中，還要把握好的就是鋁材和木紋紙的質(zhì)量，鋁材質(zhì)量參差不一，要選擇適合你的鋁材。木紋紙的質(zhì)量會(huì)影響色差問題，進(jìn)口的轉(zhuǎn)印紙裝飾效果會(huì)比較好。木紋鋁方通廠家要保證有技術(shù)過硬的生產(chǎn)人員和完整的生產(chǎn)設(shè)備。如果我們把這些問題都解決了，木紋鋁方通的色差問題也解決了。 2.一般工程項(xiàng)目簽訂后，客戶都會(huì)給到我們?cè)敿?xì)的圖紙，但是很多工程項(xiàng)目都需要我們專業(yè)的設(shè)計(jì)師進(jìn)行圖紙深化，需要鋁單板廠家的設(shè)計(jì)師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，要很小心，否則很容易出現(xiàn)失誤，造成后續(xù)問題，進(jìn)而影響鋁單板幕墻的效果。 后，弧形拉彎鋁方通是指形狀不規(guī)則，線條有起伏，經(jīng)過板材剪裁、人工拉彎成型,需要燒焊等特殊的鋁方通，產(chǎn)品一般需要較多的人工時(shí)間，而且材料消耗比較大，一般用較厚的材料做。

鋁產(chǎn)品的強(qiáng)大用途
花紋鋁板的運(yùn)用非常廣泛，三條筋、五條筋、指針型花紋鋁板都是常見的 品種，在建筑、交通、裝修、制冷設(shè)備等范疇都能看到花紋鋁板的身影。今天，蘇州花紋鋁板供應(yīng)商-蘇州悅?cè)阄锪骺萍加邢薰窘o大家說一說鋁產(chǎn)品的強(qiáng)大用途。
  1.鋁對(duì)鋼鐵的可替代性。鋁及鋁合金的密度小、強(qiáng)度高，在一些工業(yè)部門可以替代鋼鐵。關(guān)于世界上一些小型的金屬制品加工企業(yè)來說，可以購買批量相對(duì)較小的鋁板帶材，替代鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面替代一般鋼材，比方焊接納、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)罩和箱蓋等。
  2.鋁對(duì)銅的可替代性。鋁導(dǎo)線替代銅導(dǎo)線之缺乏之處，是導(dǎo)電率和性較銅略為差勁，所以銅導(dǎo)線一直在電線、電纜范疇扮演主導(dǎo)的人物。如果銅鋁價(jià)差保持在正常水平，工業(yè)方面傾向于運(yùn)用銅作為導(dǎo)體。但是在現(xiàn)在每噸銅鋁價(jià)差LME現(xiàn)已逾越1200美元、國內(nèi)也現(xiàn)已逾越12000元的情況下，以鋁導(dǎo)線替代銅導(dǎo)線，從經(jīng)濟(jì)上顯得非常有利可圖。實(shí)際上，由于鋁的重量只要銅的一半，所以即使銅鋁價(jià)格一樣，以重量計(jì)價(jià)，鋁比銅仍然會(huì)顯得便宜許多。
  3.運(yùn)用鋁材替代其它金屬材料，已成為當(dāng)今轎車制造業(yè)輕型化的。其時(shí)世界轎車材料技術(shù)發(fā)展的首要方向，是輕量化和環(huán)?；?。減輕轎車自身質(zhì)量，是下降轎車排放量、前進(jìn)燃油效率的有用方法之一。據(jù)測(cè)算，轎車的自身質(zhì)量每減少10%，燃油消耗便可下降6%～8%。現(xiàn)在，國外轎車自身質(zhì)量同以前比較，已減輕了20%～26%。估量未來10年內(nèi)，轎車自身質(zhì)量還將繼續(xù)減輕20%。因而，新式輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，將繼續(xù)成為轎車材料的熱門，而鋁及其合金材是現(xiàn)在轎車制造業(yè)比較好的選擇。
  4.鋁對(duì)不銹鋼的可替代性。由于鎳價(jià)大幅攀升，不銹鋼價(jià)格近兩年來也有不小的漲幅。運(yùn)用不銹鋼為材料，致使出產(chǎn)家用電器、器皿等廠家的材料本錢急劇上升，而制成品價(jià)格難以相應(yīng)前進(jìn)。鋁的外觀雖然不如不銹鋼那么漂亮，但在耐腐蝕性利外觀上仍優(yōu)于一般的鋼鐵材料，并且價(jià)格相對(duì)不銹鋼有較大優(yōu)勢(shì)。運(yùn)用鋁材或鋁合金替代或部分替代不銹鋼，雖然在制成品的性能及外觀上略有缺乏，但在經(jīng)濟(jì)上非常合算，更簡略為消費(fèi)者所接受。  
  鋁對(duì)其它金屬的可替代性，將推動(dòng)全球鋁消費(fèi)量添加據(jù)測(cè)算，僅鋁導(dǎo)線部分替代銅導(dǎo)線一項(xiàng)，就會(huì)使全球鋁的消費(fèi)量添加20萬噸以上。如果每輛轎車的用鋁量從現(xiàn)在的115公斤前進(jìn)到130公斤，那么全世界每年新增的轎車以數(shù)千萬輛計(jì)，就將多消費(fèi)百萬噸鋁。如果再考慮鋁材及鋁合金在建筑、裝潢、家用電器、器皿、不銹鋼等方面對(duì)其它金屬的可替代性。