柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、廣西賀州同城磁極鐵芯、廣西賀州本地磁場(chǎng)線圈、廣西賀州附近電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，由磁感應(yīng)產(chǎn)生電流并經(jīng)炭刷輸出電流。交流發(fā)電機(jī)主要由磁性材料制造多個(gè)南北極交替排列的永磁鐵（稱為轉(zhuǎn)子）和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈（稱為定子）組成。工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、廣西賀州活塞、廣西賀州當(dāng)?shù)貧飧咨w、廣西賀州同城進(jìn)氣門、廣西賀州附近排氣門、廣西賀州當(dāng)?shù)鼗钊N、廣西賀州本地連桿、廣西賀州當(dāng)?shù)厍S、廣西賀州同城軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)?；钊谶\(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、廣西賀州壓縮行程、廣西賀州當(dāng)?shù)厝紵妥鞴Γㄅ蛎洠┬谐碳芭艢庑谐?。?dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。

了保持固定式柴油發(fā)電機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)，需要定期進(jìn)行以下維護(hù)與保養(yǎng)工作：1.更換機(jī)油和機(jī)油濾清器：按照制造商的周期，定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔和潤(rùn)滑。2.檢查燃油系統(tǒng)和燃油濾清器：定期檢查燃油系統(tǒng)和燃油濾清器，確保燃油供應(yīng)的清潔和穩(wěn)定。3.清潔空氣濾清器：定期清潔空氣濾清器，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。4.檢查電池和電纜：定期檢查電池和電纜的狀態(tài)，確保電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。5.進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試：定期進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試，檢查發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和性能，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。