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附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖;

 

圖2是圖1所示A部放大示意圖;

圖3是本實用新型的剖面示意圖;

圖4是圖3所示B部放大示意圖。

 

圖中,

1、軸套本體;11、左軸套;12、右軸套;13、環(huán)形槽;14、陶瓷襯套;2、延伸部;21、卡接部;22、高溫粘接層;31、卡嵌槽;32、卡嵌塊;33、螺紋孔;34、固定件;35、環(huán)形注油槽;36、通孔;37、加強邊。

 




進一步的,松開卡置環(huán)2,使之在復位彈簧5的作用下向遠離軸套本體1的方向運動,弧形卡置條22重新插入弧形通孔31內,其限位缺口24配合弧形通孔31將滑移柱61卡置固定在弧形通孔31的另一端。

由于采用了上述技術方案,一種軸套,通過設置卡置環(huán)2、輔助環(huán)3和復位環(huán)及其部件的配合,使之實現(xiàn)了軸套在軸上的卡置固定,本實用新型結構簡單,安裝方便,有效的解決了軸套在安裝于軸上之后的固定限位問題。

顯然,上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例,而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說,在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍內。

 



常見故障原因

軸套在長期運行過程中,軸頸表面受到脹套的擠壓力和復合機械力的作用,將導致其 性變形,直徑或縮減0.1mm~0.3mm。進而導致機械脹緊配合力度達不到要求的縮緊力,軸套與主軸之間出現(xiàn)配合間隙,引起了軸套的磨損。
[0005] 本實用新型的目的是針對上述問題,提供一種機械強度高且受力可靠性好的軸套 的結構。
[0006] 為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:本軸套的結構包括軸體,所述 的軸體一端具有沿其軸向中心設置的正方形配合孔,在軸體外壁設有四個圓周分布且分別 與正方形配合孔每個角部相對應的加強筋,所述的軸體上還設有套在所述的加強筋外圍且 與軸體和加強筋連為一體式結構的加強套。
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