重型是指出廠檢驗(yàn)中允許承壓360kN或超汽-20級(jí)主車(chē)；輕型是指允許承壓210kN或汽-10級(jí)主車(chē).這個(gè)檢驗(yàn)報(bào)告中應(yīng)該有數(shù)據(jù)。以此來(lái)區(qū)分輕重型，而非直徑。這就是球墨鑄鐵井蓋輕型、重型劃分的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。
擴(kuò)展資料：
球墨鑄鐵通過(guò)球化和孕育處理球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強(qiáng)度。球墨鑄鐵是20世紀(jì)五十年代發(fā)展起來(lái)的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼。
基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用十分廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。
球墨鑄鐵井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因?yàn)?圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護(hù)好行人和車(chē)輛
混合型人類(lèi)巖心提供了水密度的解決辦法，與傳統(tǒng)的井蓋不同，通常在下雨時(shí)會(huì)漏水，復(fù)合蓋是粗糙的這將減少?gòu)椏兹〕龅男枰?，并將立即開(kāi)始工作。是的水的秘密意味著秘密的完全密封的噴射環(huán)也減少了惡臭變成危險(xiǎn)物質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)。
鑄鐵井蓋提供了一個(gè)選擇輕的熔鐵蓋很重，處理不當(dāng)會(huì)造成傷害S.Las墨水鑄鐵蓋是用耐用材料制造的，重量非常高輕，這個(gè)它使個(gè)人的安置更容易，減少了遭受痛苦的可能性。傷害。工傷事故的代價(jià)可能很高，今后的停工時(shí)間可能很長(zhǎng)，因此，為什么不完全避免受傷?
它們有助于減少盜竊：當(dāng)金屬價(jià)格上漲時(shí)，井蓋盜竊增加。廢物。他們中許多人都是鐵制的盜賊攻擊他們，賺大錢(qián)按要求將這些金屬蓋子更換為復(fù)合蓋子將完全搶劫。這是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)很多人可能從來(lái)沒(méi)有想過(guò)，但時(shí)代正在改變。
復(fù)合涂料可在環(huán)境中使用腐蝕性的井蓋在環(huán)境中生銹。甚至腐蝕性道路上的季節(jié)性鹽可能會(huì)生銹字母名稱(chēng)時(shí)間，這可能成為一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。為什么不把金屬蓋子換成能夠抵御環(huán)境腐蝕的復(fù)合材料蓋子?
建鑫金屬材料(漢中市分公司)整合資源，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，優(yōu)化整體商業(yè)模式，做好 球墨鑄鐵井蓋，通過(guò)實(shí)業(yè)運(yùn)作和資本運(yùn)作，不斷擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，力爭(zhēng)在新的起點(diǎn)上再造輝煌。
其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低，井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車(chē)輛，對(duì)下水井及井周形成損壞。
其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動(dòng)車(chē)行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?；蛘呔c井周的構(gòu)造，受各自本身自重和車(chē)輛荷載作用，必定沉降不一。
以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過(guò)在井蓋安裝的過(guò)程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下不會(huì)出現(xiàn)這種情況。