熱軋鋼管
經(jīng)過(guò)熱軋之后，鋼材內(nèi)部的非金屬夾雜物（主要是硫化物和氧化物，還有硅酸鹽）被壓成薄片，出現(xiàn)分層（夾層）現(xiàn)象。分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時(shí)出現(xiàn)層間撕裂。焊縫收縮誘發(fā)的局部應(yīng)變時(shí)常達(dá)到屈服點(diǎn)應(yīng)變的數(shù)倍，比荷載引起的應(yīng)變大得多；
不均勻冷卻造成的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力是在沒(méi)有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類(lèi)殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大。殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對(duì)鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響。如對(duì)變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用。
熱軋的鋼材產(chǎn)品，對(duì)于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開(kāi)始的時(shí)候熱軋出來(lái)即使是長(zhǎng)度、厚度都達(dá)標(biāo)， 冷卻后還是會(huì)出現(xiàn)一定的負(fù)差，這種負(fù)差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對(duì)于大號(hào)的鋼材，對(duì)于鋼材的邊寬、厚度、長(zhǎng)度，角度，以及邊線(xiàn)都沒(méi)法要求太。

熱軋鋼管（hot  steel tube）是指通過(guò)熱軋工藝生產(chǎn)的管件，是常見(jiàn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)件。
熱軋是指在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。

熱軋工藝能顯著降低能耗，降低成本。

熱軋時(shí)金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的能量消耗，而且能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態(tài)的粗大晶粒破碎，顯著裂紋愈合，減少或鑄造缺陷，將鑄態(tài)組織轉(zhuǎn)變?yōu)樽冃谓M織，提高合金的加工性能。

 

 

 

 

 

熱軋鋼管

熱軋是相對(duì)于冷軋而言的，冷軋是在再結(jié)晶溫度以下進(jìn)行的軋制，而熱軋就是在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行的軋制。

該產(chǎn)品采用優(yōu)質(zhì)卷板，復(fù)驗(yàn)合格后縱剪或帶卷進(jìn)行自動(dòng)成型與熔接，在計(jì)算機(jī)控制 熔合溫度的同時(shí)，鋼管的內(nèi)、外毛刺，無(wú)損檢測(cè)合格的鋼管在極少氧化的氣氛中整體加熱至910℃-950℃度出爐，除鱗經(jīng)張力減徑機(jī)多道次軋制，使鋼管各處金相組織、晶粒狀態(tài)、幾何尺寸及力學(xué)性能均一。

產(chǎn)品執(zhí)行API spec 5L、API SPEC 5CT、EN10217標(biāo)準(zhǔn)。本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于可燃性及非可燃性流體輸送管道及鍋爐、鋼結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品填補(bǔ)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)空白，目前公司擁有四條生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)φ89-φ630mm的熱軋鋼管20萬(wàn)噸。