我們立志做專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)出租服務(wù)商。秉承客戶至上，及時(shí)的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持客戶為先的原則，為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！多年來(lái)公司一直以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，合理的價(jià)格贏得廣大客戶的信任及好評(píng)，并且積累了一批長(zhǎng)期合作的客戶在新客戶方面公司品秉承誠(chéng)信合作的原則給予較大力度的優(yōu)惠和較好的服務(wù)！我們二十四小時(shí)為您提供服務(wù)，期待您的來(lái)電 您用電，我用心，期待您的來(lái)電，順祝商祺 安裝方式AI分體式無(wú)紙記錄儀是【上位機(jī)－真彩人機(jī)界面觸摸屏】與【下位機(jī)－AI溫度調(diào)節(jié)儀表】；【上位機(jī)－真彩人機(jī)界面觸摸屏】采用盤(pán)面安裝，【下位機(jī)－AI溫度調(diào)節(jié)儀表】可選盤(pán)面或?qū)к壈惭b方式。AI溫度調(diào)節(jié)儀表總線連接，按地址排列，AI儀表獨(dú)立運(yùn)行、海南當(dāng)?shù)鼗ゲ桓蓴_、海南當(dāng)?shù)赝娋湍茱@示操作；觸摸屏COM1通訊口采用【超5類(lèi)雙絞線】2根線來(lái)連接AI儀表的通訊口A/B端；COM2通訊口具有隨機(jī)打印功能。開(kāi)機(jī)界面畫(huà)面有：【數(shù)據(jù)畫(huà)面】【實(shí)時(shí)曲線棒圖】【流程圖】【歷史曲線】快捷返回單臺(tái)儀表的【儀表畫(huà)面】通道。 石龍大型發(fā)電機(jī)出租電話服務(wù)有保障在開(kāi)啟氣瓶閥時(shí)，瓶閥出氣口不得對(duì)準(zhǔn)操作者或他人，以防高壓氣體突然沖出傷人。減壓器出氣口與氣體橡膠管接頭處必須用退過(guò)火的鐵絲或卡箍擰緊；防止送氣后脫開(kāi)發(fā)生危險(xiǎn)。、海南當(dāng)?shù)販p壓器裝卸及工作時(shí)的注意事項(xiàng)：裝卸減壓器時(shí)必須注意防止管接頭絲扣滑牙，以免旋裝不牢而射出。在工作過(guò)程中必須注意觀察工作壓力表的壓力數(shù)值。停止工作時(shí)應(yīng)先松開(kāi)減壓器的調(diào)壓螺釘，再關(guān)閉氧氣瓶閥，并把減壓器內(nèi)的氣體慢慢放盡，這樣，可以保護(hù)彈簧和減壓活門(mén)免受損壞。

柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、海南活塞、海南當(dāng)?shù)貧飧咨w、海南同城進(jìn)氣門(mén)、海南附近排氣門(mén)、海南當(dāng)?shù)鼗钊N(xiāo)、海南本地連桿、海南當(dāng)?shù)厍S、海南同城軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說(shuō)說(shuō)單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過(guò)人力或其它動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞在運(yùn)動(dòng)中完成四個(gè)行程：進(jìn)氣行程、海南壓縮行程、海南當(dāng)?shù)厝紵妥鞴Γㄅ蛎洠┬谐碳芭艢庑谐?。?dāng)活塞由上向下運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾的新鮮空氣進(jìn)入氣缸完成進(jìn)氣行程?；钊上孪蛏线\(yùn)動(dòng)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過(guò)程?；钊麑⒁竭_(dá)頂點(diǎn)時(shí)，噴油器把經(jīng)過(guò)濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動(dòng)活塞向下作功，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)排氣，完成排氣行程。每個(gè)行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機(jī)在飛輪的慣性下逐漸加速進(jìn)入工作。