預(yù)計國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管需求與去年基本持平，不銹鋼復(fù)合管企業(yè)應(yīng)保持理智，不要因為短時鋼價好就盲目擴產(chǎn)，要遵循“沒有合同不生產(chǎn)、低于成本不銷售、不給錢不發(fā)貨”的行業(yè)老規(guī)矩，不銹鋼復(fù)合管庫存，不銹鋼復(fù)合管市場秩序，避免惡性競爭。

為了化解產(chǎn)能過剩以及防止不銹鋼復(fù)合管行業(yè)的產(chǎn)能過剩再一次“死灰復(fù)燃”，進行積極采取措施，取得了比較好的效果。與此同時，2018年不銹鋼復(fù)合管行業(yè)還要警惕利潤驅(qū)動下的產(chǎn)能擴張，違規(guī)上電爐，以及“地條鋼”死灰復(fù)燃等增加產(chǎn)量的問題，防止嚴重供過于求的情況再次發(fā)生。

為此，上級主管部門劃定了5項重點工作：一是合理控制生產(chǎn)節(jié)奏，努力市場。其中，要注意，“地條鋼”幾千萬噸的缺口去年已經(jīng)補上，這是與去年很大的不同，再像去年那樣擴大生產(chǎn)難免出問題，若再出現(xiàn)新一輪供大于求會影響全局。

二是要堅定不移地化解不銹鋼復(fù)合管過剩產(chǎn)能，努力鞏固去產(chǎn)能成果。5、6月份，不銹鋼復(fù)合管廠將配合做好防范“地條鋼”死灰復(fù)燃和已化解的過剩產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)專項大檢查。三是多措并舉加快不銹鋼復(fù)合管企業(yè)去杠桿，努力防范資金風(fēng)險。

橋梁護欄提出的不銹鋼復(fù)合管行業(yè)用3-5年時間將資產(chǎn)率降到60%以下是一項重要任務(wù)，需要全行業(yè)共同努力。四是堅決應(yīng)對貿(mào)易保護挑戰(zhàn)，不銹鋼復(fù)合管行業(yè)利益。不銹鋼復(fù)合管廠將及時評估美貿(mào)易保護措施對不銹鋼復(fù)合管行業(yè)帶來的影響，必要時向提出反制措施。

橋梁兩端的護欄更多考慮到的是行人的，而兩端人行道與車行道之間路緣石處才是首要擋車“防線”。城市橋梁上，兩端的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線首要的功用就是攔截車輛，避免車輛沖撞到行人或是碰擊橋梁。

  而橋梁外側(cè)的護欄首要是起到保護行人的功用，抵抗沖撞才能較弱。任何一座橋梁護欄都不或許擋住一切意外碰擊?？墒侨魏我蛔髽蜃o欄，都不能說可以抵抗住一切情況下的意外碰擊。在保證其漂亮的情況下，橋梁護欄要注重其本質(zhì)的防護功用，這才是設(shè)置橋梁護欄的初衷。  鋅鋼橋梁護欄型材的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達30年不掉色。

  鋅鋼橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。