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近日,有讀者致電資訊熱線反映,市區(qū)不少路段公交站點既沒有廣東廣州公交站臺,也沒有廣東廣州公交站臺,只有孤零零的一塊公交站牌戳在那兒,候車人只能在露天眼巴巴地盼著公交車早點開來。又是一年夏季來臨,這樣的露天站點能否加個“遮陽棚”,讓候車人不用再飽受烈日的暴曬?值得一提的是,在這些沒有廣東廣州公交站臺的路段中,有的道路是剛剛新建或是改造的。 訪中記者了解到,近年來,市區(qū)許多道路在改造出新時,按照城市家具的標準,對公交站點進行設計和建設。但是,公交站點有沒有站亭,要看當初道路建設規(guī)劃時是否有相關設計,如果當初規(guī)劃時就沒有,那么一些站點就沒有公交站亭。在大力提倡綠色出行、發(fā)展公共交通的今天,公交站亭等配套建設也不能落后,否則一方面會給候車人帶來不便,另一方面也會影響城市形象。




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隨著城市的不斷發(fā)展,人員的流動性不斷增多,出行的頻率增多,到村口搭車十分普遍。但是目前大部分地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有配套的廣東廣州公交站臺,多數(shù)的公交車都是“招手即停”,對于來說無疑是一個重中之重的問題。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)廣東廣州公交站臺則是目前城市規(guī)劃中一項不可或缺的一部分。隨著新農村建設的步伐不斷加快,許多地方都鋪設了水泥路,公交線路也隨之由城市蔓延到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。因此建立廣東廣州公交站臺是必不可少的一項工程。據(jù)介紹,除了查詢實時地點,乘客還能在系統(tǒng)上查看到公交時刻表、班次等信息。站臺還進行了亮化處理,夜晚燈光亮起,不僅美化環(huán)境,個性化設計更便于乘客識別。同時還可以擴展查詢內容,包括生活資訊、城市發(fā)展等。以后智能化廣東廣州公交站臺還能讓智能系統(tǒng)自動設計路線,只要老百姓輸入目的地,它就可以自動計算出路線,告訴老百姓要坐幾路車、在哪里下車、中間要轉哪路車等等信息。今后還將加大力度推進智能公交系統(tǒng),同時進一步提高系統(tǒng)的智能化水平。




不銹鋼廣東廣州公交站臺制作的材料:首先,不銹鋼廣東廣州公交站臺屋頂:1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板,PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼廣東廣州公交站臺。2.不銹鋼廣東廣州公交站臺頂部骨架采用1.5mm的,2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼廣東廣州公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼廣東廣州公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼廣東廣州公交站臺,公交車亭混凝土基礎澆比例:1,混凝土比:1:3:4。2,兩次澆筑混凝土。



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