一種中央植草格生態(tài)停車(chē)場(chǎng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及園林技術(shù)，特別涉及一種中央植草格生態(tài)停車(chē)場(chǎng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的植草格停車(chē)場(chǎng)一般采用大面積植草格鋪設(shè)，為了保證排水通暢及草皮長(zhǎng)勢(shì)良好，通常不設(shè)砼墊層，但是日積月累，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度負(fù)重過(guò)大，無(wú)法滿(mǎn)足停車(chē)的要求，造成植草格塌陷，嚴(yán)重影響美觀及草皮的生長(zhǎng)。

本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種中央植草格生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，在每個(gè)停車(chē)位的中央設(shè)置植草格形成小面積植草格帶狀草坪，從而路面的承載力主要集中在石材結(jié)構(gòu)層上。在保證停車(chē)場(chǎng)路面強(qiáng)度的同時(shí)有效增加了停車(chē)場(chǎng)綠化面積，改變保守的草坪觀賞功能，既滿(mǎn)足使用功能又賦予停車(chē)場(chǎng)一種新的生態(tài)設(shè)計(jì)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種中央植草格生態(tài)停車(chē)場(chǎng)，其包括，車(chē)輛進(jìn)出區(qū)及位于中央的植草區(qū)；其中，對(duì)應(yīng)車(chē)輛進(jìn)出區(qū)的結(jié)構(gòu)為:由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、鋼筋混凝土層、水泥砂漿結(jié)合層、石材面層；植草區(qū)的結(jié)構(gòu)由下至上依次為素土分層夯實(shí)、碎石墊層、泥沙和植草格。
[0006]進(jìn)一步，所述植草區(qū)的結(jié)構(gòu)中碎石墊層、泥沙之間還設(shè)一混合含水層。
[0007]優(yōu)選的，所述植草區(qū)的寬度小于車(chē)輛橫向車(chē)輪的間距。
[0008]又，所述車(chē)輛進(jìn)出區(qū)位于內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)車(chē)輛車(chē)輪凸設(shè)輪擋。
[0009]優(yōu)選的，所述輪擋采用花崗巖、預(yù)制混凝土或鋼材等。
[0010]優(yōu)選的，所述石材面層采用花崗巖、蘇布洛克磚、燒結(jié)磚或現(xiàn)澆混凝土等。
[0011]優(yōu)選的，所述植草格的材質(zhì)可采用聚乙烯(PE)、高密度聚乙烯(HDPE)或玻璃鋼等。