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 管縫式錨桿就是一種全長錨固,主動加固圍巖的新型錨桿,它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管,當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時,可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動圍巖錨移等情況下,后期錨固力有明顯增大,當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時,錨桿并不失去其支護抗力。那么,管縫錨桿的具體的應(yīng)用特點有哪些呢?

  1、支護效果比較好。錨桿支護在支護原理上符合現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論,屬于“主動”支護。錨桿安裝以后,在圍巖內(nèi)部對圍巖進行加固,迅速形成一個圍巖—支護的整體承載結(jié)構(gòu),因而能夠調(diào)動和利用圍巖自身的穩(wěn)定性,充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力,有效地控制巷道圍巖變形,所以管縫式錨桿支護有利于保護巷道圍巖的穩(wěn)定,改善巷道維護狀況。

  2、勞動強度低、效率比較高。與傳統(tǒng)架棚式支護相比,由于縫管式錨桿支護所采用的支護材料較少、重量較輕,巷道掘進時,減少了支護材料的運輸量,勞動強度也大為降低,有利于提高掘進工效。工作面回采時,也省去了鋼棚支架的回撤工作,既降低了工人的勞動強度,又提高了系數(shù)。

  3、經(jīng)濟效益較明顯。采用縫管錨桿支護可減少支護材料投入,降低直接支護成本。由于錨桿支護基本不占用巷道的有效斷面,所施工的斷面即為凈斷面,因而在支護設(shè)計時,可以相應(yīng)減少巷道斷面,節(jié)省大量材料。

  通過以上介紹,可以簡單的了解到管縫錨桿的應(yīng)用特點。雖然,管縫錨桿的作用是不可忽視的,但想要在應(yīng)用中充分發(fā)揮出礦用管縫式錨桿的作用,必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下,合格的管縫錨桿表面平整,無嚴重拉傷,銹蝕。焊縫無裂紋,無氣孔夾渣,不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動,擋環(huán)接口與管縫開口相互錯位170度到190度為宜。




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通常情況下中空注漿錨桿在550℃到680℃的溫度當(dāng)中就會出現(xiàn)很大的形態(tài)變化,從而導(dǎo)致桿體彎曲而失去承載能力,如果不加退火降溫保護措施的話,中空注漿錨桿的耐火極限為35分鐘,所以通常都要做好退火降溫措施,下面廠家就給大家介紹了幾個方法.

  中空錨桿的防火降溫方法有幾種:

  A、充水:空心型中空錨桿內(nèi)部沖水是退火降溫的有效措施,水能夠在無縫鋼管內(nèi)循環(huán)吸收熱量,也可以由管道引入涼水,保持鋼管處于較低的溫度.

  B、屏蔽.講中空錨桿放置在由耐火材料組成的墻體或是頂棚內(nèi),通過耐火材料來達到防火的效果,這是很經(jīng)濟的一種方法.

  C、外包層:給中空錨桿添加一層外包層,可以是采用噴涂的方式也可以現(xiàn)澆成型,從而防火降溫.

  很多隧道當(dāng)中都會采用中空錨桿材料,如果發(fā)生火災(zāi)是很難短時間內(nèi)撲滅,所以在隧道設(shè)計的時候要做好退火降溫措施.



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