無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

冷撥精密無縫鋼管的使用方法

冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋(擴(kuò))管。在毛管坯或原料管擴(kuò)徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成，通常在0.5～100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。冷軋(撥)鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、機(jī)械加工管、厚壁管、小口徑加內(nèi)模冷拔管其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。冷拔鋼管其外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm尺寸，精度以及表面質(zhì)量均明顯優(yōu)于熱軋(擴(kuò))管，但受工藝制約，其口徑以及長度均受到一定限制。

在22日的第十屆中國鋼鐵物流合作上，鋼鐵行業(yè)專家表示，2019年我國鋼鐵行業(yè)運(yùn)行環(huán)境仍然復(fù)雜多變。全球經(jīng)濟(jì)增長放緩，鋼材出口難有大幅回升。去產(chǎn)能、環(huán)保邊際效應(yīng)遞減。穩(wěn)固供給側(cè)改革成效、兼并重組、節(jié)能減排等方面將有效推進(jìn)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的利潤將逐漸回歸理性區(qū)間。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。

逐支通刷后，將鋼管吊入清洗槽，用高壓水逐支沖洗干凈。而后放在瀝油架上瀝干。本工藝即告完成。
Q345B無縫鋼管是不采用這類淬火方法的。局部冷卻淬火法對于有些Q345B無縫鋼管，進(jìn)行整體加熱，在淬火時采用將需淬硬位浸入淬火介質(zhì)中，待慢冷部分呈黑色時，再將整個Q345B無縫鋼管1浸入冷卻介質(zhì)中，以避免已經(jīng)硬化的部分受到不適當(dāng)?shù)膶Σ辉笇⒋阌膊课唤氪慊鸾橘|(zhì)中的零件，可采用特殊的方法。作為局部加熱淬火法例如內(nèi)孔的熱處理，是首先進(jìn)行整體加熱后，采用較強(qiáng)昤卻介質(zhì)進(jìn)行噴射局部淬火。