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福建合金鋼管鋼材市場【建筑鋼材】本周國內(nèi)建筑鋼材市場震蕩上漲。主要城市螺紋鋼均價為4250 元/噸,較上周五上漲43元/噸。本周五主力合約2305收盤價4173元/噸,較上周五收盤價上漲66元/噸,較杭州中天螺紋市價4130元/噸升水3 元/噸。本周隨著假期臨近、市場成交走低,產(chǎn)量及庫存等變化兌現(xiàn)淡季需求預(yù)期,市場交易心態(tài)相對平穩(wěn)。節(jié)前需求漸入尾聲,本周社會庫存表現(xiàn)出明顯上升態(tài) 勢,局部地區(qū)建材庫存量短短一周時間增加了10萬噸左右,每年春節(jié)前兩周都會出現(xiàn)加速累庫的過程。 福建合金鋼管各地冬儲政策普遍高于市場預(yù)期,今年節(jié)前市場壓力不大, 鋼廠出廠價格依舊強(qiáng)勢。發(fā)改委再談鐵礦石、焦炭價格第二輪提降,成本預(yù)期走弱。現(xiàn)實(shí)弱,預(yù)期強(qiáng),對于實(shí)際消費(fèi)驗(yàn)證仍需年后才可出現(xiàn)。年前現(xiàn)貨價格較難出現(xiàn) 下跌趨勢。預(yù)計下周建筑鋼材市場報價高位盤整為主?!緹彳埦戆濉勘局軣彳埇F(xiàn)貨價格和上周五價格相比有所上漲,重點(diǎn)三地漲幅略有不同。截止1 月13日上海4220-4240元/噸,較上周五漲60。樂從4200-4220元較上同五漲40;天津4160-4180 較上周五漲100元。本周產(chǎn)量297萬噸,環(huán)比上周降4萬噸。產(chǎn)量數(shù)據(jù)在經(jīng)過近一個月增減有所反復(fù),從上周開始連續(xù)兩周下降。本周再次降至300萬噸以 下。比歷史高位344萬噸有近44萬噸的差距,處于相對低的產(chǎn)量位置運(yùn)行。 福建合金鋼管本周熱軋社會庫存228.65萬噸較上周增近16萬噸,從10月中以來社會庫存 環(huán)比來看持續(xù)下降的態(tài)勢,當(dāng)前庫存在連續(xù)8周的下降后,從12月末以來連續(xù)五周增加,本周庫存環(huán)比增幅7.4%,增幅持續(xù)拉大。從11月份以來價格上漲得 益于對疫情放開后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的強(qiáng)想象; 對穩(wěn)定房地產(chǎn)和刺激消費(fèi)的政策的強(qiáng)政策預(yù)期強(qiáng)盼望;目前情況暫時無法印偽?,F(xiàn)實(shí)需求當(dāng)前春節(jié)臨近下游行業(yè)放假停工,重心放在明年一季度。下周是放假的 一周工作日,預(yù)計現(xiàn)貨價格周一二還會跟隨期貨波動小漲,后面將轉(zhuǎn)為期動現(xiàn)靜?!纠滠埦戆濉勘局芾滠埵袌稣鹗幮》蠞q,國內(nèi)重點(diǎn)城市冷軋板日均價4723 元/噸,周比漲26元/噸,月環(huán)比漲56元/噸。其中上海地區(qū)市場價格鞍鋼1.0冷卷4480元/噸,周比漲10元/噸;天津天鐵1.0冷卷4510元 /噸,周比漲30元/噸;樂從柳鋼1.0冷卷4570元/噸,周比漲80元/噸。5.5普熱卷主流維持在4230元/噸,冷熱產(chǎn)品差價在250元/噸左 右,周比收窄20,熱強(qiáng)冷弱。 福建合金鋼管市場方面,目前處于累庫狀態(tài),且同比去年同期庫存略高,1月份鋼廠供給量環(huán)比基本持平部分,對于高成本生產(chǎn),價格支撐相對偏 強(qiáng)。需求方面,市場基本進(jìn)入收尾工作,陸續(xù)開始放假,整體需求萎縮,且部分有提前放假。成本端,焦炭第二輪提漲落地;礦石炒作且有出現(xiàn)降價補(bǔ)庫,偏強(qiáng)震 蕩。市場端,春節(jié)臨近市場投機(jī)行為減少,中小鋼貿(mào)商春節(jié)前有存在補(bǔ)貨,在強(qiáng)預(yù)期高成本支撐下,冷軋價格相對堅挺。市場強(qiáng)預(yù)期釋放后,市場目前支撐端偏強(qiáng), 實(shí)際需求端偏弱,節(jié)前一周,多進(jìn)入休市狀態(tài),商家多維穩(wěn)觀望,預(yù)計下周冷軋市場價格震蕩趨穩(wěn)運(yùn)行。




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福建合金鋼管【不銹鋼】本周不銹鋼價格先漲后穩(wěn),截止1 月13日收稿,無錫市場方面:304冷軋?zhí)搱髢r為17600元/噸;宏旺2.0資源報價為17100元/噸;304熱軋3.0報價為17000元/噸, 本周錫佛兩地市場貿(mào)易商逐漸放假,成交清淡。200系方面:本周無錫市場現(xiàn)貨價格整體平穩(wěn)為主。目前J1四尺冷軋資源錫佛主流報至毛邊9350-9650 元/噸,J2J5資源走至毛邊9050-9100元/噸,貿(mào)易商們多集中于年終盤庫等收尾工作。400系方面:本周無錫市場430冷軋價格偏強(qiáng)運(yùn)行。 福建合金鋼管,無錫地區(qū)430冷軋主流報價8500-8550元/噸,近期下游備貨需求持續(xù)入場,庫存去化加速,但隨著春節(jié)長假來臨,預(yù)計下周現(xiàn)貨價格持穩(wěn)運(yùn)行。 下周綜合預(yù)測:春節(jié)臨近下游不銹鋼需求偏弱繼續(xù)累庫,原料端高位震蕩;但現(xiàn)貨已經(jīng)放假離場,預(yù)計下周價格持穩(wěn)。節(jié)后可能寬幅波動。原料市場【進(jìn)口礦】本周進(jìn)口礦現(xiàn)貨市場先抑后揚(yáng)運(yùn)行,整體價格重心有所上移。截止1 月12日,中聯(lián)鋼現(xiàn)貨價格指數(shù),即CSI指數(shù),美元現(xiàn)貨62%指數(shù)為123.5美元/噸,較上周上漲6.8美元/噸;CSI 62%港口現(xiàn)貨進(jìn)口粉礦指數(shù)為865元/噸,較上周上漲20元/噸。 福建合金鋼管具體來看,周初,由于周五晚間發(fā)改委發(fā)文對鐵礦價格加強(qiáng)監(jiān)管,鐵礦石市場有所降溫,周 一開盤盤面延續(xù)了回調(diào),盤面觸及到了815.5元/噸,為近兩周低位,掉期跌至116美金附近,但鋼廠補(bǔ)庫一直在兌現(xiàn)中,對現(xiàn)貨市場有所支撐,疊加預(yù) 期仍較好,價格下跌后貿(mào)易商和鋼廠都很活躍,當(dāng)日現(xiàn)貨成交火爆,現(xiàn)貨價格下降20-25元/噸左右,唐山地區(qū)PB粉825/830元/噸,山東地區(qū)PB粉 820元/噸左右。 福建合金鋼管到了周中期,焦炭價格第二輪提降落地,鋼廠虧損有小幅好轉(zhuǎn),鋼廠補(bǔ)庫較積極,疊加海外礦山巴西雨季,近期供應(yīng)預(yù)期或減少,鐵礦短期供需 較好,且鋼材產(chǎn)量低位,市場預(yù)期較好,預(yù)期好轉(zhuǎn)下,低產(chǎn)量對鐵礦石后期需求利好,市場底部支撐較強(qiáng)。氧化物彌散強(qiáng)化(ODS)合金管是采用獨(dú)特的機(jī)械合金化(MA)工藝,超細(xì)的(小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強(qiáng)化相均勻地分散于合金基體中,而形成的一種特殊的高溫合金。 福建合金鋼管其合金強(qiáng)度在接近合金本身熔點(diǎn)的條件下仍可維持,具有優(yōu)良的高溫蠕變性能、優(yōu)越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金:MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1350℃,居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位??捎糜诤娇瞻l(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)襯。MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1250℃并保持相當(dāng)高的高溫強(qiáng)度、耐中堿玻璃腐蝕?,F(xiàn)已用于制作航空發(fā)動機(jī)導(dǎo)向器蓖齒環(huán)和導(dǎo)向葉片。MA6000合金在1100℃拉伸強(qiáng)度為222MPa、屈服強(qiáng)度為192MPa;1100℃,1000小時持久強(qiáng)度為127MPa,居高溫合金之首位,可用于航空發(fā)動機(jī)葉片。




福建合金鋼管晶界強(qiáng)化 在高溫下,合金的晶界是薄弱環(huán)節(jié)(見界面),加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強(qiáng)度。這是因?yàn)橄⊥猎啬軆艋Ы?,硼、鋯原子能填充晶界空位,降低蠕變過程中晶界擴(kuò)散速率,抑制晶界碳化物的集聚和促進(jìn)晶界第二相球化。另外,鑄造合金中加適量的鉿,也能改善晶界的強(qiáng)度和塑性。還可通過熱處理在晶界形成鏈狀分布的碳化物或造成彎曲晶界,提高塑性和強(qiáng)度。 福建合金鋼管氧化物彌散強(qiáng)化 通過粉末冶金方法,在合金中加入高溫下仍保持穩(wěn)定的細(xì)小氧化物,呈彌散分布狀態(tài),從而獲得顯著的強(qiáng)化效應(yīng)。通常加入的氧化物有ThO2和Y2O3等。這些氧化物是通過阻礙位錯運(yùn)動和穩(wěn)定位錯亞結(jié)構(gòu)等因素而使合金得到強(qiáng)化的。管材:華東地區(qū)持穩(wěn)運(yùn)行。本周管廠開工率大幅下滑,出廠價較為堅挺,本周僅華東地區(qū)備庫情況相對較好,其余地區(qū)冬儲較少。多數(shù)管廠已提前放假,整體生產(chǎn)節(jié)奏放緩,總體來說,管廠并未出-臺理想冬儲政策,商家冬儲積極性不高,雖然部分商家仍在少量備庫,但體量明顯弱于去年。 福建合金鋼管綜合考慮,預(yù)計明日管材市場或?qū)⒊址€(wěn)運(yùn)行。期螺走勢分析期螺簡評:期螺05震蕩走弱,日K收中陰線,收4093,跌61跌幅1.47%,日線圖KD指標(biāo)死叉向下。前20名主力機(jī)構(gòu)多頭減倉8.2萬手,空頭減倉2.5萬手,總體持倉變動偏空;永安空單減倉力度偏強(qiáng),當(dāng)前永安在05持有凈空單減至5.7萬手。全國成材穩(wěn)中整理,多數(shù)品種均價跌幅10-20。 福建合金鋼管政策面強(qiáng)調(diào)大宗原材料保供穩(wěn)價、打壓鐵礦石,使得期貨盤面承壓;目前宏觀利好依然較多,但是成材供需兩弱,市場步入休市狀態(tài),需求多數(shù)停滯。預(yù)計期螺短期偏弱震蕩,支撐4050,壓力4150。宏觀熱點(diǎn)資訊【中鋼協(xié):1月上旬重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬噸】中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2023年1月上旬,重點(diǎn)統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1925.67萬噸、生鐵1760.04萬噸、鋼材1806.94萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)192.57萬噸,環(huán)比增長0.51%;生鐵日產(chǎn)176.00萬噸,環(huán)比下降0.40%;鋼材日產(chǎn)180.69萬噸,環(huán)比下降8.68%。(受某企業(yè)取數(shù)原則和部分企業(yè)月底集中入庫等因素影響,本旬鋼材產(chǎn)量相比上一旬下降幅度較大;剔除相關(guān)影響因素,本旬鋼材日產(chǎn)量比上一旬下降3.0%)。 福建合金鋼管【我國11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增,汽車運(yùn)輸船成為我國船舶企業(yè)的一大訂單來源。2022年,廣州一家船舶制造企業(yè),首次試水“汽車運(yùn)輸船”的生產(chǎn)建造,僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產(chǎn)一線,負(fù)責(zé)人告訴記者,目前汽車運(yùn)輸船的生產(chǎn)計劃已經(jīng)排到了2026年。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計:2022年中國汽車運(yùn)輸船新接訂單達(dá)到213萬修正總噸,同比增長115%,占全球汽車運(yùn)輸船新接訂單總量的88.7%。此外,在全球18種主要船型中,我國有11種船型新接訂單量位于世界。


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