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針對鋼板彎曲非線性回大且對材料性能波動的問題,提出了種新的回反饋。利用個采樣點確定了回后彎曲角的模型。利用金相顯微鏡,掃描電鏡,維氏硬度儀,X射線衍射儀,物相分析等檢測研究了℃卷取溫度下,鋼板稀土及卷取后冷速對熱軋鋼板組織及第相的影響。 結果表明,試樣卷取后,不同的冷卻速度對稀土鋼第相的析出和組織有影響,對于#(稀土含量-高冷速下的第相析出比低冷速要更加均勻,但是析出相的數量要少析出-,對于#鋼(稀土含量-低冷速下的第相析出比高冷速多析出-。 在同樣冷速下冷卻到℃后析出相的數量達到大值,繼續(xù)冷卻后析出相數量基本不會變化。建立了應用上次結果偏差修正當前次成形行程的反饋糾偏模型。鋼板基于LabVIEW平臺了在線,利用相機實現了彎曲角在線:測量,利用該系統(tǒng)進行彎曲實驗。

橋梁耐候板


兩臺并聯的壓縮機的吸氣管應盡量對稱布置,使各臺壓縮機的壓力近乎相等,低合金度鋼板同時回油均勻。吸氣管處要設置積油彎,以防—臺壓縮機停止工作時,低合金度鋼板油流入到另—臺壓縮機里去。壓縮機曲軸箱油面上部與油面下部均應裝均壓和均液管,在這些管上應設閥門。 制冷系統(tǒng)中未設過冷器與過熱器時,壓縮機的吸氣管與蒸發(fā)器的供液管應盡盤緊貼在一起,用公共支架敷設,這樣可以充分利用供液的過冷和吸氣的過熱,以制冷能力。冷卻水管的連接。冷卻水管的連接要求如下:水冷式冷凝器的冷卻水源應用專管供水,供水的壓力不低于。 進水管上應裝有節(jié)流閥,低合金度鋼板以便調節(jié)供水量。水管的敷設要有利于冬季能放盡冷凝器中的積水,以免造成凍裂冷凝器事故發(fā)生。進水管徑應大于或等于冷凝器進水接頭的口徑,以保證充分的冷卻水量。冷凝器的進,接頭不要相互搞錯,以免影響換熱效果。



君晟宏達鋼材(鄂爾多斯市分公司)生產的 橋梁耐候板,通過了ISO9001:2000國際質量管理體系認證,擁有完善的質量保證體系和先進的管理模式,并被認定為省級“重合同守信用企業(yè)”、“質量信得過單位”、“5.18質量、信譽、服務消費者滿意單位”等。






