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日升昌鋼管(鄂爾多斯市分公司)位于滄州市運河區(qū)泰大國際,是一家專門從事 高速路基沉降板廠家的專業(yè)性公司.公司實力雄厚,重信用、守合同、保證產(chǎn)品質(zhì)量,以多品種經(jīng)營特色和薄利多銷的原則,贏得了廣大客戶的信任。 我們秉承的理念是:質(zhì)量是一種習(xí)慣,共創(chuàng)價值,是我們不變的選擇。在各種產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)中,我們視上下游企業(yè)為合作伙伴,重視締結(jié)良性互動的產(chǎn)業(yè)價值鏈;我們與同行企業(yè)有序競爭、友好合作,我們堅信,為我們的合作者繼續(xù)創(chuàng)造z u i大的價值是我們的責(zé)任也是我們存在的理由。



日升昌人始終堅持以市場為導(dǎo)向,以滿足客戶需要為宗旨,通過科技創(chuàng)新,依靠華北聲測管材基地的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及便利的海陸運輸條件,真正為客戶做到質(zhì)量優(yōu)、供貨及時、售后完善!本著分工合作、共享俱榮的服務(wù)理念,必將與您成為永遠的朋友,期待與您共同發(fā)展!聲測管花管也可以稱為聲測管錨管,注漿小導(dǎo)管,超前支護管。54*1.0 - 2.5mm57*1.0 - 2.5mm推插式/螺旋式/ 卡接式/ 法蘭式聲測管的規(guī)格型號:50*1.0 - 3.5mm54*1.0 - 3.5mm57*1.0 - 3.5mm套筒焊接式聲測管的規(guī)格型號:50*1.5-3.5mm54*1.53.5mm57*1.5 - 3.5mm聲測管是不可少的聲波檢測管,利用聲測管可以檢測出一根樁的質(zhì)量好壞,聲測管是灌注樁進行超聲檢測法時探頭進入樁身內(nèi)部的通道。它是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分,它在樁內(nèi)的預(yù)埋方式及其在樁的橫截面上的布置形式,將直接影響檢測結(jié)果。




聲測管自進入工地現(xiàn)場后起,在裝卸、搬運、設(shè)備進程中,要避免使聲測管的管體擦傷、揉捏變形。聲測管要寄存在有遮雨設(shè)備的場所,避免管體生銹。出場設(shè)備的聲測管,緊張要對管體中止查驗,誤會變形的聲測管不允許進入設(shè)備順序遞次。2.鋼筋籠放入樁孔時應(yīng)避免損壞,管與管平行曲折,聲測管隨鋼筋籠分段設(shè)備,每埋設(shè)一節(jié)均應(yīng)向聲測管內(nèi)加注清水,聲測管設(shè)備完畢后應(yīng)加蓋或加塞封閉,以防澆注混凝土?xí)r落入異物,壅閉孔道。3.聲測管與鋼筋籠的堅固方法,優(yōu)先選用鋼管卡子,卡接壓緊聲測管后,卡子與鋼筋焊接,堅固點聲測管與鋼筋籠堅固綁扎方法:先把16號鐵絲在鋼筋籠上環(huán)抱兩圈,爾后以編辮子的方法編至70*82mm長,再把鐵絲叉開捆住聲測管,爾后擰緊鐵絲,(全體堅固點的鐵絲綁法都按此方法)。鉗壓式(液壓式)聲測管,在設(shè)備聲測管時,緊張設(shè)備密封圈;待高下管推插到位后,把共用液壓工具模頭的環(huán)狀凹部對準(zhǔn)承插口(或評論辯論)端部內(nèi)裝有橡膠圈的環(huán)狀凸部,將對接部位管材一路壓緊到位。



但是,聲測管數(shù)量越少,發(fā)射和接收換能器之間的組合和檢測剖面越少,有效聲場覆蓋的混凝土面積越小,檢測結(jié)果的可靠度越低。當(dāng)前,我國現(xiàn)行行業(yè)規(guī)范JGJ106-2014《建筑基內(nèi)蒙古鄂爾多斯檢測技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,內(nèi)蒙古鄂爾多斯徑小于或等于800mm,聲測管埋設(shè)數(shù)量為2根:內(nèi)蒙古鄂爾多斯徑大于800mm而小于或等于2000mm,不少于3根:內(nèi)蒙古鄂爾多斯徑大于2000mm,不少于4根。其它行業(yè)(公路、鐵路、港口、電力、水利等)規(guī)范和各省市(上海、天津、廣東、江蘇、山東等)地方規(guī)程,對聲波透射法聲測管埋設(shè)數(shù)量大體上是內(nèi)蒙古鄂爾多斯致的。美國ASTMD6760-08《聲波透射法內(nèi)蒙古鄂爾多斯身混凝土完整性檢測規(guī)范》規(guī)定,按內(nèi)蒙古鄂爾多斯徑計算聲測管數(shù)量,每25~30cm布置內(nèi)蒙古鄂爾多斯根聲測管。聲測管布置和檢測盲區(qū)分布如上圖所示。圖中聲測管間的橢圓形區(qū)域為有效聲場,陰影區(qū)域為檢測盲區(qū)。顯然,陰影區(qū)域占整個斷面面積的比例較高。如果缺陷處于這些陰影區(qū)域,則檢測結(jié)果的可靠度大大降低。在內(nèi)蒙古鄂爾多斯身混凝土滿足休止期后,進行了常規(guī)的聲波透射法檢測。檢測中發(fā)現(xiàn)除BC剖面無異常外,AB和 AC剖面分別在內(nèi)蒙古鄂爾多斯項下7.4~8.2m處和 6.9~8.0m處存在明顯缺 陷,該缺陷表現(xiàn)比較嚴重并位于內(nèi)蒙古鄂爾多斯身淺部,可能對內(nèi)蒙古鄂爾多斯身完整性和承載力產(chǎn)生不良影響 。為了驗證缺陷的嚴重性 、位置和類型,決定對內(nèi)蒙古鄂爾多斯頂下10m內(nèi)混凝土采用鉆芯法檢 測 。




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