云南迪慶爐門曾任哈佛大學(xué)環(huán)境中心高級(jí)副研究員、中國(guó)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人；原環(huán)?？偩治劭厮敬髿馓幷{(diào)研員、總量控制辦公室副主任、污染物排放總量控制司副司長(zhǎng)；2011年11月，任污染物排放總量控制司司長(zhǎng)；2018年3月，任政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員。 相關(guān)鏈接劉炳江在任大氣司司長(zhǎng)期間，大力推動(dòng)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，京津冀地區(qū)大氣質(zhì)量明顯改善。與此同時(shí)，大力推動(dòng)電力、燃?xì)忮仩t以及鋼鐵行業(yè)超低排放改造等工作。目前，各項(xiàng)工作在相關(guān)行業(yè)的配合下正在有序進(jìn)行。劉炳江對(duì)鋼鐵，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)召開發(fā)布會(huì)介紹了一季度有色金屬工業(yè)運(yùn)行情況。據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委常委、副會(huì)長(zhǎng)兼資訊發(fā)言人陳學(xué)森介紹，行業(yè)環(huán)保改造十分關(guān)心，多次自稱自己也是一名“老鋼鐵”，對(duì)于鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)過程十分熟悉，各個(gè)環(huán)節(jié)的污染物排放也是如數(shù)家珍。對(duì)于鋼鐵行業(yè)超低排放改造也多次發(fā)表自己的看法——2020年底前，重點(diǎn)區(qū)域60％的鋼鐵產(chǎn)能要完成改造；2025年底前，重點(diǎn)區(qū)域其余產(chǎn)能和非重點(diǎn)區(qū)域大中型鋼企要基本完成超低排放改造，全國(guó)80％的鋼鐵產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)超低排放。

云南迪慶爐門該成果形成于某特大型國(guó)有企業(yè)緊緊圍繞激發(fā)活力、提率，把改革作為“關(guān)鍵一招”，持續(xù)探索以深化三項(xiàng)制度改革為核心的市場(chǎng)化機(jī)制的新方法、新舉措、新機(jī)制，深入查找自身存在的短板弱項(xiàng)，不斷完善體制、轉(zhuǎn)變機(jī)制，建立健全制度體系，形成改革“工具包”，打出一套更具新時(shí)代特點(diǎn)的以深化三項(xiàng)制度改革為核心的市場(chǎng)化機(jī)制“組合拳”，總結(jié)出一套三項(xiàng)制度改革“13458”架構(gòu)體系。讓管理人員能上能下、員工能進(jìn)能出、收入能增能減成為制度化、常態(tài)化、程序化的基礎(chǔ)性工作，持續(xù)推動(dòng)國(guó)企改革走深走實(shí)，實(shí)現(xiàn)了“效益有改善、職工有獲得感、發(fā)展可持續(xù)”的改革目標(biāo)，對(duì)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。企業(yè)簡(jiǎn)介鞍鋼集團(tuán)是由鋼鐵、釩鈦、礦業(yè)、金融、貿(mào)易、工程技術(shù)、物流能源等多個(gè)產(chǎn)業(yè)組成的資源優(yōu)勢(shì)的特大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、核電、橋梁、建筑、工程機(jī)械、鐵路、汽車、造船、家電、集裝箱、石油石化等數(shù)十個(gè)行業(yè)，其中：軍工用鋼、鐵路用鋼、海洋工程和造船用鋼、橋梁用鋼、汽車用鋼、釩鈦產(chǎn)品、能源用鋼等系列產(chǎn)品世界、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。