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(2)起重機司機、起重工(指揮司索)的管理。

統(tǒng)計資料表明,起重機事故大多數(shù)是由使用方面違犯操作規(guī)程造成的,而在眾多的違規(guī)當中,司機和起重工(指揮司索)往往負有不可推卸的責任。一個稱職的司機,在起重機使用中不僅做到“穩(wěn)、準、快、、合理”等操作技術要求,而且也負有起重機的日常檢查保養(yǎng)責任,在全部了解起重機操作性能的同時,檢查起重機的金屬結(jié)構(gòu)、主要零部件的損壞情況以及檢查電氣保護及裝置的失效與否。

①對力矩限制的弓形板強制捆綁、對力矩限制電氣開關短接,人為造成力矩限制失效;

②為增加起重機吊具的高度,人為的調(diào)整距離設置或短接電氣;

③日常檢查形同虛設:鋼絲繩斷絲加劇、鋼絲繩波浪度變形等視而不見,力矩限制器、高度限位器、回轉(zhuǎn)限制等行程限位器也未作日常檢查;



升降機的應用范圍:

1)對物體體積較寬或較長有特殊要求的。

2)一般升降機高度不應高于25米的。

3)對于設備處于經(jīng)濟型考慮的。

4)對于安裝位置有限制或者外掛的。

5)對于只運輸貨物的。

6)一般適用于機械設備運輸,紡織,工業(yè)運輸。



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