拋丸機路面打磨打糙專業(yè)拋丸機工藝原理：由于橋面鋪裝砼直接承接橋面上動荷載所以橋面鋪裝砼一般采用高標號現(xiàn)澆混凝土混凝土采用不同料徑的石灰?guī)r碎石、中粗砂、水泥或外加劑按一定比例在強制式攪拌機一般攪拌機容量要求不小于350L拌和所得到的混合料它經(jīng)振搗密實后達到規(guī)定的抗壓強度具有很高的密實度和抗壓性其主要特點是透水性小、抗壓性性強具有較大的抵抗自然因素和行車作用的能力。拋丸工藝是將丸料通過拋丸輪提供的離心力，將丸料拋射到橋面混凝土的表面，去除混凝土路面的浮漿和起砂層，將較軟的材料去除掉，露出水泥混凝土的骨料石料，是表面具有統(tǒng)一的硬度和粗糙度，提高了防水層或者其他材料與路面的結合緊密程度和質量。

混凝土路面橋面拋丸機的原理是使用高速拋丸輪，對鋼砂等丸料進行加速，通過定向套，控制拋出丸料的方向，這樣就實現(xiàn)了高速丸料磨料對路面橋面的定向沖擊和打磨，通過這種物理的方式，可以避免其他清理方式對混凝土表面有效文理和結構的破壞，同時又能夠將表面的涂覆層干凈，比如環(huán)氧地坪、瀝青泛油層、熱熔路面標線等。

一般拋丸機在施工時,速度都保持在8m/min以上，以保證施工效率。故選擇在拋丸機行走速度為8m/min的條件下，測定彈丸直徑對拋丸處理效果的影響，在溫度13.4-15.8°C的情況下。不同粒徑彈丸拋丸前后的效果具有明顯的差異。由此可知，試件的構造深度在拋丸處理后，都有很大程度的提高，但是經(jīng)S390與S460處理過后的試件，表面破壞較為嚴重，細集料幾乎全部剝離，故在構造深度提高幅度 的基礎上，選擇處理過后試件表面形態(tài) 的S330彈丸進行下一步試驗。