產(chǎn)品詳細介紹
咨詢公司(滁州市分公司)研制的 ISO27001信息技術(shù)認證,獲得了廣大客戶的認同及贊 譽。 ISO27001信息技術(shù)認證產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的核心動力,專業(yè)研發(fā)人員對產(chǎn)品的設(shè)計以為已任。
本公司的宗旨是:以誠信、求實、創(chuàng)新的精神,以科技為先導(dǎo),靠質(zhì)量興企業(yè),堅持以人為本,客戶為中心,追求質(zhì)量,服務(wù)真誠的企業(yè)理念。
咨詢公司(滁州市分公司)真誠歡迎國內(nèi)外朋友來我公司共同合作和發(fā)展,將公司更好、更新、更高的 ISO27001信息技術(shù)認證產(chǎn)品提供給您,給您的企業(yè)插上翅膀,讓客戶滿意。


一項:建筑工程施工總承包資質(zhì)標準
建筑工程施工總承包資質(zhì)分為特級、一級、二級、三級。
1.1一級資質(zhì)標準
1.1.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)1億元以上。
1.1.2企業(yè)主要人員
(1)建筑工程、機電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于12人,其中建筑工程專業(yè)一級注冊建造師不少于9人。
(2)技術(shù)負責(zé)人具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有結(jié)構(gòu)專業(yè)高級職稱;建筑工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于30人,且結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于50人,且施工員、質(zhì)量員、員、機械員、造價員、勞務(wù)員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于150人。
1.1.3企業(yè)工程業(yè)績
近5年承擔(dān)過下列4類中的2類工程的施工總承包或主體工程承包,工程質(zhì)量合格。
(1)地上25層以上的民用建筑工程1項或地上18-24層的民用建筑工程2項;
(2)高度100米以上的構(gòu)筑物工程1項或高度80-100米(不含)的構(gòu)筑物工程2項;廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司gzmjqyglzxyxgs
(3)建筑面積3萬平方米以上的單體工業(yè)、民用建筑工程1項或建筑面積2萬-3萬平方米(不含)的單體工業(yè)、民用建筑工程2項
(4)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)單跨30米以上(或鋼結(jié)構(gòu)單跨36米以上)的建筑工程1項或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)單跨27-30米(不含)(或鋼結(jié)構(gòu)單跨30-36米(不含))的建筑工程2項。
1.2二級資質(zhì)標準
1.2.1企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn)4000萬元以上。
1.2.2企業(yè)主要人員
(1)建筑工程、機電工程專業(yè)注冊建造師合計不少于12人,其中建筑工程專業(yè)注冊建造師不少于9人。
(2)技術(shù)負責(zé)人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有結(jié)構(gòu)專業(yè)高級職稱或建筑工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;建筑工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于15人,且結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于30人,且施工員、質(zhì)量員、員、機械員、造價員、勞務(wù)員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于75人。
1.建筑工程是指各類結(jié)構(gòu)形式的民用建筑工程、工業(yè)建筑工程、構(gòu)筑工程以及相配套的道路、通、管網(wǎng)管線等設(shè)施工程。工程內(nèi)容包括地基與基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)、建筑屋面、裝修裝飾、建筑幕墻、附建人防工程以及給水排水及供暖、通風(fēng)與空調(diào)、電氣、消防、防雷等配套工程。
2.建筑工程相關(guān)專業(yè)職稱包括結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、電氣等專業(yè)職稱。
3.單項合同額3000萬元以下且超出建筑工程施工總承包二級資質(zhì)承包工程范圍的建筑工程的施工,應(yīng)由建筑工程施工總承包一級資質(zhì)企業(yè)承擔(dān)。



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我們知道專業(yè)就是效率,服務(wù)行業(yè)有其熟練的審批流程和熟練的企業(yè)資質(zhì)資料整理的經(jīng)驗,建筑公司則專注于項目管理以及施工技術(shù)等操作。大多數(shù)建筑公司都希望依靠內(nèi)部資源來管理他們的資質(zhì),以節(jié)省成本,但由于非專業(yè)性,他們往往適得其反,導(dǎo)致大量的財力和人力的支出;時間就是成本,資質(zhì)的時間的浪費,對建筑公司的影響是致命的,錯過招投標的項目是非??上У?。
所周知,只要有需求就會有市場,行業(yè)發(fā)展的大量需求,使資質(zhì)機構(gòu)如雨后春筍般涌現(xiàn),但復(fù)雜的市場環(huán)境也帶來了很多的隱患。目前的市場上出現(xiàn)的低價、時間短等,這些引人注目的口號經(jīng)常讓公司陷入困境,對于那些被價格吸引而選擇資質(zhì)機構(gòu)并且后者沒有實力資質(zhì)的人來說,終的損失的還是企業(yè)本身。
另一方面,資質(zhì)代理機構(gòu)的崛起刺激了該行業(yè)的競爭,逐漸形成了市場,但是我們希望這樣的競爭是良性的,這樣的市場是的,而對企業(yè)的服務(wù)是專業(yè)的,并且讓人放心。做好資質(zhì)代理服務(wù)、提高專業(yè)水平,踏實的資質(zhì)代理公司將受到企業(yè)的青睞,必將脫穎而出,走得更遠。
建筑公司應(yīng)謹慎選擇,并將實力和品質(zhì)作為重要考慮因素,一個好的選擇是成功的一半,希望我們的民營企業(yè)能夠接受更多的大型政府和企業(yè)合作項目,使企業(yè)做大做強,走出國門,如果在建筑資質(zhì)機構(gòu)的選擇上還有其他疑問歡迎咨詢資質(zhì)管家
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29.2 二級資質(zhì)標準
29.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2400 萬元以上。
29.2.2 企業(yè)主要人員
(1)公路工程專業(yè)注冊建造師不少于 8 人。
(2)技術(shù)負責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱或公路工程專業(yè)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;公路工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 15 人。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 10人,且施工員、員、造價員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 15 人。
29.2.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 10 年承擔(dān)過下列 2 類工程的施工,工程質(zhì)量合格。
(1)累計修建二級以上公路路基 100 公里以上;
(2)累計完成三級以上公路路基工程合同額 1 億元以上。
29.2.4 技術(shù)裝備
具有下列機械設(shè)備:
(1)1 立方米以上挖掘機 3 臺;
(2)120 千瓦以上平地機 2 臺;
(3)各型壓路機 8 臺,其中大型土方振動壓實設(shè)備 3 臺;
(4)100 千瓦以上推土機 3 臺;
(5)9 立方米空壓機 2 臺;
(6)2 立方米以上裝載機 3 臺;
(7)25 立方米以上水泥混凝土拌和設(shè)備 2 臺。



二十三、民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包資質(zhì)標準
35.1 一級資質(zhì)標準
35.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 1000 萬元以上。
35.1.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有的民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 6 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 3 人。
(2)技術(shù)負責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱;工程序列中級以上職稱人員不少于 30 人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 20 人。
35.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年獨立承擔(dān)過單項合同額 1000 萬元以上的民航空管工程 2 項或單項合同額 1500 萬元以上的機場弱電系統(tǒng)工程 2 項的工程施工,工程質(zhì)量合格。
35.2 二級資質(zhì)標準
35.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 400 萬元以上。
35.2.2 企業(yè)主要人員
(1)企業(yè)具有民航機場工程、機電工程、通與廣電工程專業(yè)一級注冊建造師合計不少于 3 人,其中民航機場工程專業(yè)不少于 2 人。
(2)技術(shù)負責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷,且具有民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)高級職稱或民航機場工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格;工程序列中級以上職稱人員不少于 18人,其中電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)齊全。
(3)持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 12人,且施工員、質(zhì)量員、員、材料員、資料員等人員齊全。
(4)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、焊工等中級工以上技術(shù)工人不少于 10 人。
(5)技術(shù)負責(zé)人(或注冊建造師)主持完成過本類別資質(zhì)一級標準要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
35.3 承包工程范圍
35.3.1 一級資質(zhì)
可承擔(dān)各類民航空管工程和機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
35.3.2 二級資質(zhì)
可承擔(dān)單項合同額 2000 萬元以下的民航空管工程和單項合同額 2500 萬元以下的機場弱電系統(tǒng)工程的施工。
注:
1.民航空管工程包括:區(qū)域、終端區(qū)(進近)、塔臺等管制中心;空管自動化、地空通、自動轉(zhuǎn)報、衛(wèi)星地面站、機場有線通、移動通等通系統(tǒng);雷達、自動相關(guān)監(jiān)視、儀表著陸系統(tǒng)、航線導(dǎo)航臺等導(dǎo)航系統(tǒng);航行情報系統(tǒng);常規(guī)氣象觀測系統(tǒng)、自動氣象觀測系統(tǒng)、氣象雷達、氣象網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星云圖接收等航空氣象工程、空管設(shè)施防雷工程、供配電工程等。
機場弱電系統(tǒng)工程包括:航站樓弱電系統(tǒng)和飛行區(qū)、貨運區(qū)及生產(chǎn)辦公區(qū)域弱電系統(tǒng)。其中,航站樓弱電系統(tǒng)包括:
(1)息集成系統(tǒng):包括機場運營數(shù)據(jù)庫,地面運行息系統(tǒng),資源管理系統(tǒng),運營監(jiān)控管理系統(tǒng)(或生產(chǎn)指揮調(diào)度系統(tǒng)),息查詢系統(tǒng)以及集成息轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)(含息集成平臺,消息中間件,中央智能消息管理系統(tǒng)等)等;
(2)航班息顯示系統(tǒng); (3)離港控制系統(tǒng);
(4)泊位引導(dǎo)系統(tǒng); (5)安檢息管理系統(tǒng);
(6)標識引導(dǎo)系統(tǒng); (7)行李處理系統(tǒng);
(8)檢查系統(tǒng); (9)值機引導(dǎo)系統(tǒng);
(10)登機門顯示系統(tǒng); (11)旅客問訊系統(tǒng);
(12)網(wǎng)絡(luò)交換系統(tǒng); (13)公共廣播系統(tǒng);
(14)防范系統(tǒng)(含閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),門禁管理系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)和報警系統(tǒng));
(15)主時鐘系統(tǒng);
(16)內(nèi)部通訊系統(tǒng);
(17)呼叫中心(含自動問訊系統(tǒng));
(18)綜合布線系統(tǒng);
(19)樓宇自控系統(tǒng);
(20)消防監(jiān)控系統(tǒng);
(21)不間斷供電電源系統(tǒng);
(22)機房及功能中心;
(23)無線通訊室內(nèi)覆蓋系統(tǒng);
(24)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
2.民航空管工程及機場弱電系統(tǒng)工程相關(guān)專業(yè)職稱包括機場工程、電子、電氣、通、計算機、自動控制等專業(yè)職稱
gzmjqyglzyxgs 廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司官方網(wǎng)站:jzzzisorz.com
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