但在整個疫情的影響之下，近期鋼廠主動檢修、停產(chǎn)，根據(jù)鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計每天產(chǎn)量減少約12余萬噸，并且環(huán)保限產(chǎn)力度沒有因為疫情而下降或者停止，近期多地陸續(xù)發(fā)布了污染預警。邯鄲和保定決定2020年2月5日10時分別啟動重污染天氣應急響應和啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應措施。臨汾市啟動重污染天氣橙色預警，自2月9日18時起，在平川七縣(市、區(qū))和古縣范圍內，啟動重污染天氣橙色預警，按規(guī)定采取Ⅱ級應急響應措施。這對于對于后期供需壓力將起到了一定的抑制作用。
    此外，近期多地陸續(xù)發(fā)布了重點工程的開工息。根據(jù)河北省和雄安新區(qū)疫情防控工作要求，自2月10日起，雄安新區(qū)首批21個重點項目復工。截至2月14日，山東全省重點項目已開復工262個。長沙高新區(qū)32個重點項目復工，100個重點項目20日前將開工。后續(xù)開工還將繼續(xù)增加，鋼材市場需求將逐漸恢復，。
疫情結束后，當前的種種不利影響都會慢慢消失，隨著需求的爆發(fā)，鋼價將逐步回暖。韓衛(wèi)東表示，目前價格已經(jīng)跌透，疫情結束后，市場將震蕩上漲，上半年高點將超過春節(jié)前。下半年的高點在4000元/噸左右。

建筑行業(yè)運行趨勢及鋼材需求變化主要取決于疫情防控進展。短期看，疫情對全國建筑行業(yè)沖擊較大，行業(yè)鋼材需求整體承壓。一是部分建設項目停工停建，開工復工有所推遲。受到疫情蔓延影響，各地相繼出臺政策，適當延長假期，暫緩工地施工，避免人流聚集，全國各建設項目復工較往年明顯延后，建材需求承壓明顯。二是物流運輸受限。全國各省區(qū)市相繼啟動重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應，部分地區(qū)采取了封路、限行等措施，對建筑用鋼的調配運輸造成影響，削弱了市場需求。三是房地產(chǎn)等項目開發(fā)投資意愿下降。由于春節(jié)期間疫情超預期發(fā)酵，嚴格的隔離措施對房地產(chǎn)市場的春季行情造成較大沖擊。   從全年維度看，建筑行業(yè)受疫情解除后 宏觀政策影響較大，或產(chǎn)生較大補償性需求。當前我國宏觀調控政策空間充足，經(jīng)濟具有較強韌性，逆周期調節(jié)政策可有效刺激經(jīng)濟，如央行2月3日開展的1.2萬億逆回購政策，市場反饋明顯。疫情結束后，預計以公路、港口碼頭等為代表的公共交通基礎設施建設，以及以5G基站、特高壓、城際軌道、新能源汽車充電樁建設為代表的新型城鎮(zhèn)化建設項目，將補償性釋放，有效帶動鋼材市場需求加速增加。