隨著R5級高強(qiáng)韌系泊鏈鋼的認(rèn)證及逐步應(yīng)用，致力于我國中深水海洋鉆井平臺建設(shè)的招商局工業(yè)集團(tuán)提出，希望使用具有更高強(qiáng)韌性和強(qiáng)塑性的R6級系泊鏈。

為此，寶鋼股份充分發(fā)揮多部門協(xié)同攻關(guān)的優(yōu)勢，小口徑無縫鋼管鋼管條鋼事業(yè)部、中央研究院、寶鋼股份制造管理部及寶鋼金屬等相關(guān)部門組織精干力量投入到R6系泊鏈圓鋼及鏈條產(chǎn)品的研發(fā)與認(rèn)證中。

2018年，中央研究院與江蘇亞星錨鏈、挪威船級社共同制定材料技術(shù)指標(biāo)，冷拔碳鋼管完成R6級圓鋼的理論和試驗(yàn)研究，為亞星錨鏈提供了全流程鏈條制造工藝。

從環(huán)保投入資金看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭不相上下。我國寶武集團(tuán)投入僅次于浦項制鐵，其他企業(yè)與新日鐵住金等相當(dāng)。

從環(huán)境治理結(jié)果看，我國鋼企與世界鋼鐵巨頭的差距在縮小。在噸鋼氣態(tài)排放上，寶武集團(tuán)已接近水平。河鋼集團(tuán)的邯鋼，多數(shù)指標(biāo)已達(dá)到世界水平，燒結(jié)階段二氧化硫接近零排放，氮氧化物小于50mg/m3。但總體看，我國鋼企內(nèi)部環(huán)保治理水平不均衡，環(huán)保壓力仍很大。

我國鋼鐵企業(yè)大而欠強(qiáng)的原因分析

中國的改革開放、經(jīng)濟(jì)的高速增長，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展創(chuàng)造了條件，但由于市場環(huán)境、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、研發(fā)能力等方面因素，我國鋼企的發(fā)展質(zhì)量較世界企業(yè)還有差距。

，改革開放經(jīng)濟(jì)高速增長為鋼鐵企業(yè)向現(xiàn)代化大規(guī)?；l(fā)展提供了條件。