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新能源汽車市場的突飛猛進為什么沒有帶來充電樁行業(yè)的火爆呢?業(yè)內(nèi)分析人士表示,老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配,隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一,這個問題已經(jīng)解決,但是上海新能源汽車市場混合動力轎車占比達(dá)到八成,很多車主里程焦慮沒有那么嚴(yán)重,車主習(xí)慣在家或者工作場所充電,對于公共充電樁需求量低。未來充電樁布局或?qū)⒅悄芙y(tǒng)計顯示,充電樁總量已經(jīng)超過18萬個,為全球,盡管虧損嚴(yán)重,充電樁企業(yè)更加謹(jǐn)慎布局,但是未來兩到三年,充電樁規(guī)模還將擴大。車企為賺積分突擊合資對于尚未大規(guī)模投放新能源汽車的主流合資企業(yè),新能源積分政策帶來空前壓力精密管供應(yīng)收縮進程料將較為緩慢。與此同時,鋼廠對精密管調(diào)漲的抵觸情緒漸增,而目前定價權(quán)仍掌握在鋼廠手中,則隨著精密管采購價格在鋼廠的打壓下再度回落,將為精密管創(chuàng)造出進一步的下行空間。 精密管整體市場在七月份得到明顯的改善,。。




柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機放射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。冷拔或冷軋精密無縫鋼管(GB3639-83)是用于機械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光亮度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,進步材料應(yīng)用率,同時有利于進步產(chǎn)質(zhì)量量。結(jié)構(gòu)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-1994)是普遍用于化工、石油、輕紡、、食品、機械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。直縫焊管是用鋼板或是剛帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的鋼管,焊接鋼管消費工藝簡單,消費效率高,品種規(guī)格多,單普通強度低于無縫管。




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