
周末在限產(chǎn)消息再次發(fā)酵的帶動(dòng)下,期貨大幅拉升,天津無(wú)縫鋼管廠家報(bào)價(jià)亦大漲100元/噸,成交乏力。
期貨也進(jìn)入較為瘋狂的階段,但現(xiàn)貨天津無(wú)縫鋼管廠家報(bào)價(jià)很難支撐繼續(xù)大幅拉漲的能量,下午天津無(wú)縫鋼管廠家報(bào)價(jià)有低價(jià)出貨的情況,售價(jià)在4100-4110元/噸,成交依然沒有明顯好轉(zhuǎn)。
據(jù)悉,2017年8月27日至9月8日全運(yùn)會(huì)舉辦期間,在天津市部分路段設(shè)置全運(yùn)會(huì)專用車道和部分限行措施,近期周邊下游用鋼企業(yè)也受到環(huán)保限產(chǎn)的影響。
目前天津無(wú)縫鋼管廠家報(bào)價(jià)呈現(xiàn)脈沖式成交,上周下半周出貨才有回暖,本周來(lái)看,暫時(shí)很難接受高位如此快速上漲,預(yù)計(jì),明日天津無(wú)縫鋼管廠家報(bào)價(jià)高位震蕩。


無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無(wú)縫鋼管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,無(wú)縫鋼管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬(wàn)噸,占1.4%。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。



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