但進(jìn)入4月份后價(jià)格進(jìn)入新一下跌通道，至5月份重新快速拉高，整體呈震蕩上行態(tài)勢(shì)。截止14日全國(guó)24個(gè)主要市場(chǎng)0mm熱軋板卷價(jià)格均價(jià)為3834元/噸，環(huán)比上周上漲117元/噸;75mm熱軋板卷均價(jià)為3769元/噸，環(huán)比上周上漲118元/噸。 　　庫(kù)存方面：從15年3月開(kāi)始熱軋庫(kù)存就進(jìn)入低位狀態(tài)，其間雖有反復(fù)震蕩情況，但整體保持較低庫(kù)存，直到17年1月達(dá)到歷史值。而隨著板材價(jià)格從年初開(kāi)始下跌，市場(chǎng)庫(kù)存消化速度逐漸放緩，庫(kù)存量不斷攀升。在巨大庫(kù)存壓力及下游需求疲軟影響下，價(jià)格開(kāi)始下跌，商家訂貨積極性備受打擊，市場(chǎng)庫(kù)存壓力稍有緩解。 　　截止本月13日全國(guó)社會(huì)庫(kù)存220.45萬(wàn)噸，較上一周減少08萬(wàn)噸，周環(huán)比下降25%，年同比增加20.47%。精密鋼管價(jià)格在連續(xù)波動(dòng)對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)都是有著比較大影響，特別是對(duì)于精密鋼管價(jià)格和市場(chǎng)形態(tài)來(lái)說(shuō)該要進(jìn)一步拓展，這樣對(duì)于廠(chǎng)家利潤(rùn)可持續(xù)發(fā)展有著良好作。 　　精密管是鋼管行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩一個(gè)重要特征，這些年在行業(yè)發(fā)展中作是比較巨大，但是由于行業(yè)發(fā)展，也是現(xiàn)了市場(chǎng)不走路現(xiàn)象。明顯一個(gè)主要特征就是精密管價(jià)格下降比較厲害，廠(chǎng)家利潤(rùn)有所下降，因此在對(duì)于精密管行業(yè)而言急需要進(jìn)行，和也是非常重視。

精密鋼管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高
壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無(wú)縫管，也有焊接管。我國(guó)缸筒用冷拔精密鋼管生產(chǎn)現(xiàn)狀淺析冷拔精密鋼管的生產(chǎn)及其設(shè)備的發(fā)展過(guò)程，冷拔精密鋼管的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，特別是應(yīng)用于液壓缸筒的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。鵬程鋼材0635-8877768我國(guó)冷拔精密鋼管生產(chǎn)雖已取得長(zhǎng)足的進(jìn)步，但與工業(yè)發(fā)達(dá) 相比，在品種，質(zhì)量方面還存在差距，指出了今后努力的方向。
汽車(chē)用精密鋼管現(xiàn)狀
介紹了我國(guó)汽車(chē)及零部件制造業(yè) 的快速發(fā)展對(duì)汽車(chē)用鋼管的產(chǎn)品數(shù)量、品種和質(zhì)量要求的新變化。敘述了汽車(chē)用精密鋼管生產(chǎn)的工藝技術(shù)要求,以及主要鋼管生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)裝備和生產(chǎn)能力現(xiàn)狀。0635-8877768 分析了汽車(chē)用管在國(guó)產(chǎn)化規(guī)模、系列化、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)、供貨技術(shù)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化等方面存在的主要問(wèn)題。提出實(shí)現(xiàn)汽車(chē)用管的本地化集中采購(gòu)是降低成本的有效手段, 并通過(guò)配套完善汽車(chē)用精密鋼管生產(chǎn)所必需的工藝技術(shù)裝備,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn),完善"產(chǎn)—銷(xiāo)—研"國(guó)產(chǎn)化運(yùn)行體系,提供優(yōu)質(zhì)原材料,滿(mǎn)足我國(guó)汽車(chē)零部 件制造業(yè)發(fā)展要求