河北滄州大修或更換三濾后，必須進(jìn)行滿載試機(jī)加以判斷。柴油發(fā)電機(jī)對發(fā)電機(jī)的四保護(hù)包括：水高溫保護(hù)。低油壓保護(hù)。過電流保護(hù)。過負(fù)載保護(hù)。1。過電流時(shí)，當(dāng)用戶的使用負(fù)載超過汽油發(fā)電機(jī)組額定電流時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)出現(xiàn)停機(jī)報(bào)警。2。低油壓時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)里的機(jī)油不足或達(dá)到警戒位時(shí)，發(fā)電機(jī)組也會(huì)發(fā)出低油壓報(bào)警并停機(jī)。3。水高溫時(shí)，當(dāng)發(fā)電機(jī)組水箱溫度達(dá)到98度以上時(shí)，發(fā)電機(jī)的控制模塊就發(fā)現(xiàn)水高溫預(yù)警然后停機(jī)保護(hù)。4。過負(fù)載時(shí)，當(dāng)用戶的負(fù)荷超過發(fā)電機(jī)的額定功率時(shí)發(fā)電機(jī)也會(huì)出現(xiàn)報(bào)警停機(jī)另外，發(fā)電機(jī)組還有其它許多保護(hù)參數(shù)比如：電壓低，短路，等等，可以根據(jù)客戶的不同需求而訂。柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作效率和日常的維護(hù)密不可分。所以加強(qiáng)機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)和修理不是在耽誤生產(chǎn)進(jìn)程，而是為了更好的生產(chǎn)與作業(yè)?！〔裼桶l(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分，由發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)定子和轉(zhuǎn)子的聯(lián)絡(luò)是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電構(gòu)成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切開磁力線而發(fā)生溝通電壓。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓設(shè)備的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載添加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓安穩(wěn)。柴油發(fā)電機(jī)組故障判斷步驟：1。判別故障要從全體分析，排查故障要有性柴油發(fā)電機(jī)組的各體系。

逆功率保護(hù)的輸入量為機(jī)端PT二次三相電壓及發(fā)電機(jī)CT二次三相電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)吸收有功功率時(shí)動(dòng)作。因此，逆功率保護(hù)能夠確切地反應(yīng)功率反方向的異常工況，及時(shí)發(fā)出信號(hào)，在允許的時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停機(jī)。2:程序跳閘逆功率保護(hù)發(fā)電機(jī)的逆功率保護(hù)，除了作為汽輪機(jī)的保護(hù)之外，還可作為發(fā)電機(jī)組的程控跳閘啟動(dòng)元件，即稱之為程序跳閘逆功率保護(hù)。當(dāng)主汽門關(guān)閉后且發(fā)電機(jī)吸收的有功功率大于整定值時(shí)，經(jīng)延時(shí)去啟動(dòng)機(jī)組程序跳閘。停機(jī)時(shí)出現(xiàn)汽輪機(jī)超速現(xiàn)象的原因分析2.1大部分機(jī)組正常停機(jī)時(shí)一般采用下列兩種停機(jī)方式：2.1.1待發(fā)電機(jī)有功降到零、河北滄州同城無功接近于零時(shí)，拉開發(fā)電機(jī)出口開關(guān)、河北滄州汽輪機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門；2.1.2待發(fā)電機(jī)有功降到零、河北滄州無功接近于零時(shí)，汽機(jī)打閘、河北滄州附近由熱工保護(hù)（借助自動(dòng)主汽門終端開關(guān)閉合信號(hào)）動(dòng)作聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口開關(guān)；機(jī)組在正常情況下用上述方法停機(jī)不會(huì)出現(xiàn)問題，但如果汽輪機(jī)存在自動(dòng)主汽門關(guān)不嚴(yán)、河北滄州本地調(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)等缺陷時(shí)，就有可能發(fā)電機(jī)出口開關(guān)斷開后（用2.1.1方式停機(jī)），汽機(jī)打閘關(guān)自動(dòng)主汽門時(shí)由于自動(dòng)主汽門、河北滄州當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)汽門或抽汽逆止門關(guān)不嚴(yán)而繼續(xù)向汽缸返汽，導(dǎo)致機(jī)組超速；或關(guān)自動(dòng)主汽門時(shí)由于卡澀實(shí)際沒有關(guān)死而其終端誤發(fā)信號(hào)解列發(fā)電機(jī)（用2.1.2方式停機(jī)），導(dǎo)致超速。