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鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要鋼模板的各部尺寸準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。三、施工放線定位 立柱的放線定位對防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響，掌握好立柱定位放線的正確方法至關(guān)重要，根據(jù)施工圖紙橋梁護(hù)欄立柱位置是靠路緣石來確定，這就假設(shè)了路緣石的鋪設(shè)，在縱向(順路方向)上是平順的，在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯(cuò)位，而實(shí)際施工中并不是這樣，路緣石的鋪設(shè)在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)是有誤差的，如果只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱方向上是不順直的，安裝護(hù)欄扳后，線形局部會(huì)出現(xiàn)凸凹面。
防撞護(hù)欄在使用過程中要注意不能隨意攀爬護(hù)欄，這樣做不僅會(huì)損壞護(hù)欄，也會(huì)讓自己遇到危險(xiǎn)甚至可能出現(xiàn)生命危險(xiǎn)。還有就是注意要保持防撞護(hù)欄的清潔。防撞護(hù)欄本身材質(zhì)是不銹鋼，雖然耐臟，但對于一些防污能力還是比較弱的，比如油垢或者油性的東西。冬季防撞護(hù)欄材質(zhì)比較脆，所以在冬季需要防止碰撞擠壓，以免防撞護(hù)欄脆裂。立柱帽是活動(dòng)的，很容易被一些沒有公德心的人或者小孩子拔掉，這個(gè)也要避免。立桿帽頭也是活動(dòng)的，這個(gè)也要避免被一些人拔掉。如果發(fā)現(xiàn)有損壞尤其漏出鋼管的地方要及時(shí)對鋼管刷漆，然后對的部位進(jìn)行粘合、封閉，避免水分進(jìn)入腐蝕。
不銹鋼(不銹耐酸鋼)防撞護(hù)欄生產(chǎn)質(zhì)量要求求不銹鋼(不銹耐酸鋼)復(fù)合欄桿，護(hù)欄，它不僅具有不銹鋼管的豪華美觀和現(xiàn)代氣息，又具有普通碳(C)鋼管的堅(jiān)韌性。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。是價(jià)昂不銹鋼管的替代(用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)(多為強(qiáng)者取代弱者的地位))品，它與鋼板立柱配合，做成城市、道橋等的欄桿。不僅牢固、大方，且可造型各異，給都市別一種亮麗風(fēng)景線。
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