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螺紋鋼1910合約或將面臨“高貼水、低庫存”格局

今年,在產(chǎn)量屢創(chuàng)新高的情況下,螺紋鋼價格走出了需求、成本雙驅動行情。根據(jù) 統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù),1月~4月份,基建投資增速雖然沒有繼續(xù)走高,但是仍然維持了 季度4.4%的增速;房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比增長11.9%,較 季度增速提高0.1個百分點,較去年同期增速提高1.6個百分點。雖然近幾個月的房地產(chǎn)土地購置面積增速不盡如人意,但是受去年新開工面積增速較高帶動,今年初以來,施工面積增速持續(xù)走高,1月~4月份累計同比增長8.8%,較 季度增速提高0.6個百分點。目前,房屋新開工面積依然保持較高增速,再考慮到開發(fā)資金同比增速走高,預計房地產(chǎn)投資將在新開工面積和施工面積的帶動下繼續(xù)保持較高增長水平。

 




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上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力,提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質風險,攀鋼釩將鋼軌質量管控同精益六西格瑪結合起來,PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產(chǎn)品納入風險管理,建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度,快速實現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質量精細化和量化管理,穩(wěn)定了鋼軌合格率。

通過開展群眾性質量管理活動和勞動競賽,推行標準化操作,強化設備一體化管控,保障軋機運行功能精度,改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務流程,了鋼軌生產(chǎn)效率,滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強化產(chǎn)供運銷銜接,圍繞國內(nèi)外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務體系,了鋼軌品牌形象,國內(nèi)外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設中表現(xiàn)亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。




前期螺紋處于供需兩旺的局面,后期是否會走出供需兩弱的格局還需要觀察。但能確認的幾點:1、高供應對于市場存在較大壓力;2、2019年前期消費基數(shù)超出多數(shù)人預期;3、前期鋼廠成本對于螺紋鋼價格形成有效支撐。后期供需兩方先向哪一方傾斜,將決定后期價格的趨勢,個人認為后期價格會沿著鋼廠利潤壓縮-成本支撐反彈的邏輯震蕩下行,什么時候貿(mào)易商愿意出手接盤了,價格才具備反彈的條件。

盛文宇:申萬期貨研究所黑色分析師

我認為近期螺紋有可能會跌破60日均線,螺紋近期連續(xù)下跌的原因主要是短期利空因素較多,一是庫存臨近拐點,二是高爐開工率依然維持高位,鋼廠檢修增多的預期仍待觀察,三是南方普降暴雨,對建材的需求產(chǎn)生直接利空影響。


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