正如標(biāo)準(zhǔn)A380[3]指出的如果鐵銹試驗溶液不能全部干凈，不在設(shè)備的工藝表面，即用來生產(chǎn)人類消費(fèi)品的直接接觸表面采用這種試驗方法。比較簡單的試驗方法是在水中暴露12~24小時，檢查是否有銹斑。這種試驗靈敏性差，而且耗時。這些都是檢測試驗，不是清理方法。如果發(fā)現(xiàn)有鐵存在，必須用后面介紹的化學(xué)和電化學(xué)的方法進(jìn)行清理。
劃痕
  為了防止工藝潤滑劑或生成物和/或污物積留，必須對劃痕和其它粗糙表面進(jìn)行機(jī)械清理一般都是用不銹鋼專用拋光機(jī)去除.   熱回火色和其它氧化層   
  如果在焊接或修磨過程中不銹鋼在空氣中被加熱到一定的高溫，焊縫兩側(cè)、焊縫的下表面和底部都會出現(xiàn)鉻氧化物熱回火色。熱回火色比氧化保護(hù)膜薄，而且明顯可見。顏色決定于厚度,可呈見彩虹色、藍(lán)色、紫色到淡黃色和棕色。較厚的氧化物一般為黑色。它是由于在高溫或長時間在較高度下停留所致。當(dāng)出現(xiàn)任何一種這類氧化層時，金屬表面的鉻含量都會降低，造成這些區(qū)域的耐腐蝕性降低。在這種情況下，不僅要熱回火色和其它氧化層，還應(yīng)對它們下面的貧鉻金屬層進(jìn)行清理。
銹斑
  制作前或制作過程中有時會看到不銹鋼產(chǎn)品或設(shè)備上生銹，這說明表面受到嚴(yán)重污染。設(shè)備投入使用前必須把銹掉，徹底清理過的表面應(yīng)通過鐵試驗和/或水試驗進(jìn)行檢驗。
粗糙的研磨和機(jī)加工
  研磨和機(jī)加工都會造成表面粗糙，留有凹槽，重疊和毛刺等缺陷。每種缺陷也可能使金屬表面損傷到一定深度，以至于受損傷的金屬表面無法通過酸洗，電拋光或噴丸(如干噴砂，磨料用玻璃珠)等方法清理掉。粗糙表面能夠成為發(fā)生腐蝕和沉積生成物的發(fā)源地，重焊前清理焊縫缺陷或多余的焊縫加強(qiáng)高都不能用粗磨進(jìn)行研磨。對后一種情況，應(yīng)再用細(xì)磨料研磨。

316不銹鋼焊管的耐腐蝕性更好些，比304在高溫環(huán)境下更耐腐蝕。所以在高溫環(huán)境下，一般都會選用316材質(zhì)的零部件。舉個簡單的例子，熔化黃金用的坩堝就是鉬坩堝
但要注意的是在濃硫酸環(huán)境下，再高溫度也千萬別用316，不然很容易造成事故。因為鉬很容易和高價硫離子反應(yīng)生成硫化物。
所以說沒有任何一種不銹鋼是超級 耐腐蝕的。正所謂尺有所短，寸有所長。
價格方面來說，316比304略昂貴一些。304不銹鋼焊接管波紋產(chǎn)生的原因主要是由于磨床鋼管砂輪系統(tǒng)的振動或砂輪相對于工件的振動引起的。這種振動包括強(qiáng)迫振動和自激振動。振動的具體原因有很多，其中主要是砂輪不平衡，安裝前沒有進(jìn)行過嚴(yán)重的平衡試驗。因此，在磨削過程中會產(chǎn)生強(qiáng)迫振動，導(dǎo)致不銹鋼管表面產(chǎn)生直波波紋。因為強(qiáng)迫振動的頻率等于或是激勵力的倍數(shù)。因此，由于這個原因，波紋更深，波距更寬。波的頻率與砂輪的速度有關(guān)。在不銹鋼管加工過程中，識別方法可以在工件表面涂上一薄層紅油，調(diào)整工作臺的移動速度，使工作臺的移動距離在工件旋轉(zhuǎn)時略等于砂輪寬度的2/3，然后移動磨削。輪架，使砂輪剛好接觸到紅油（不能切入），縱向刀一轉(zhuǎn)后迅速縮回。此時，可以在工件表面觀察到“多邊形”的痕跡，測量出波的距離（即多邊形的邊緣寬度），并計算出波的頻率（波頻率）。表面磨削的識別方法與表面磨削相似。

  砂輪驅(qū)動電機(jī)的不平衡也會產(chǎn)生強(qiáng)迫振動，引起直波紋(磨削外圓時)或橫向波紋(磨削平面時)，這與砂輪不平衡相似。由于同一原因，砂輪傳動帶的厚度和長度也不同，在磨床液壓傳動機(jī)構(gòu)中，由于油泵的工作引起管道內(nèi)液體的脈動，也可能出現(xiàn)類似的強(qiáng)迫振動。然而，由此產(chǎn)生的振動稍溫和一些。不銹鋼管表面加工時，鋼管及機(jī)床系統(tǒng)在磨削過程中的彈性變形會增加磨削過程中的自激振動強(qiáng)度，使鋼管被加工表面出現(xiàn)直波紋。此時波紋淺而密，波動頻率一般約為每秒300次，這與砂輪的轉(zhuǎn)速不一致。鋼管和機(jī)床系統(tǒng)剛度越大，砂輪與工件之間的摩擦越大，自激振動幅值越大，波紋越大。單支不銹鋼圓管重量計算公式：（外徑-實際厚度）*實際厚度*0.02491*長度，