盡管傳統(tǒng)金屬一向被認為是一種比較強力資料，但是用金屬來做成的發(fā)動機和部件在經(jīng)歷無數(shù)次的重復沖突而呈現(xiàn)磨損，變形和腐蝕。有時為了增加金屬制品的使用壽命不得不添加潤滑劑。要不然世界上潤滑劑的銷量也不會如此之好了。一般金屬也經(jīng)常呈現(xiàn)在電子元件應用中，比方計算機主板上移動金屬的接觸點的“金手指”。雖金手指涂有貴重的黃金涂層，但日復一日，年復一年的彼此揉捏和滑動，這些接觸點也會因金屬的疲憊不堪而變得松動。所以科學家一向期望能找到一種更耐磨的替代資料，那么今日超級耐磨新合金的發(fā)現(xiàn)正好彌補了一般金屬強度和耐磨性不足的空缺。汽車作廢場慘不忍睹多年來人類一向存在著一個認知上的誤區(qū)，認為金屬所接受的沖突力取決于它的硬度。以至于幾千年來冶金學家錯過了這種早就應該發(fā)現(xiàn)的資料。但是桑迪亞研討團隊卻提出了一種新理論，認為磨損不光與金屬的硬度相關，而且與金屬的熱反應聯(lián)系更大。由于以前很多合金資料在極點應力和溫度下，會呈現(xiàn)粗化或軟化的疲勞狀態(tài)，但是今日的超級耐磨新合金，所表現(xiàn)出的機械和熱穩(wěn)定性非常好。

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