湖南數(shù)控立式鋼筋彎曲中心操作規(guī)程：須水平放置，若工地現(xiàn)場(chǎng)地基不平，或者地面沉降導(dǎo)致傾斜過(guò)大，需用水平尺的須測(cè)量調(diào)平，作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好各規(guī)格彎曲柱及工具。應(yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的彎曲柱和彎曲銷(xiāo)套。機(jī)頭前端面鋼筋支撐平臺(tái)須調(diào)整至與彎曲柱下柱的上平面在同一平面，壓緊裝置的上壓板底面須調(diào)整至與彎曲柱上柱的下平面在同一平面。應(yīng)檢查并確認(rèn)彎曲柱，彎曲銷(xiāo)套等無(wú)裂紋和損傷，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。設(shè)備優(yōu)勢(shì)：由伺服電機(jī)控制，機(jī)頭移動(dòng)響應(yīng)快，定位精度高；正反彎曲180度，湖南彎曲機(jī)頭機(jī)構(gòu)緊湊，配置不同型號(hào)的彎曲模具，彎制鋼筋范圍廣泛；彎曲平臺(tái)采用高強(qiáng)度導(dǎo)軌，不易變形，經(jīng)久耐用；自動(dòng)上料，兩套彎曲機(jī)構(gòu)同時(shí)工作，縮短作業(yè)時(shí)間；湖南數(shù)控立式鋼筋彎曲中心（數(shù)控鋼筋彎曲中心）專(zhuān)為高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工高性能產(chǎn)品，彎曲中心能加工直徑φ32mm的高強(qiáng)度螺紋鋼。特點(diǎn)是中間有一個(gè)鋼筋加緊機(jī)構(gòu)，有兩個(gè)機(jī)頭在特定的軌道上可以自由移動(dòng)彎曲。具備在一個(gè)工作單元內(nèi)同時(shí)進(jìn)行雙向彎曲的加工能力。

湖南數(shù)控臥式鋼筋彎曲中心主要應(yīng)用于鐵路、高速公路、橋梁、隧道、地下管廊等基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，尤其適用于箱梁、蓋梁中棒材鋼筋的彎曲加工。該設(shè)備主要由輸送輥道、托起機(jī)構(gòu)、左彎曲機(jī)頭、右彎曲機(jī)頭、夾持器、卸料機(jī)構(gòu)、接料小車(chē)、電控系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等組成，采用PLC控制，設(shè)有強(qiáng)大圖形數(shù)據(jù)庫(kù)。設(shè)備特點(diǎn):鋼筋托料采用曲柄連桿機(jī)構(gòu)，鋼筋托起的同時(shí)，將鋼筋送至彎曲機(jī)頭上方，便于操作人員放料，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，此外采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，所有托料桿動(dòng)作一致，傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。彎曲機(jī)頭行走機(jī)構(gòu)采用齒輪齒條柔性嚙合，解決了由于制造誤差導(dǎo)致齒條與齒輪嚙合不完全的問(wèn)題，齒條為加厚型，行走定位更準(zhǔn)確、更平穩(wěn)。彎曲主軸采用花鍵設(shè)計(jì)，主軸本身采用合金鋼經(jīng)特殊工藝制作，具有強(qiáng)度高、耐磨，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。左、右彎曲機(jī)頭、夾持器處均設(shè)有鋼筋自動(dòng)卸料鉤，加工較長(zhǎng)鋼筋時(shí)仍可實(shí)現(xiàn)鋼筋的自動(dòng)卸料。1.使用前，應(yīng)對(duì)鋼筋彎曲機(jī)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。2.機(jī)身應(yīng)有接地或接零，電源不允許直接接在按鈕上，應(yīng)另裝開(kāi)關(guān)箱。3.不準(zhǔn)在動(dòng)轉(zhuǎn)中更換中心軸，工作盤(pán)轉(zhuǎn)方向配合，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加油或按抹機(jī)床。4.鋼筋的放置要和擋鐵軸，工作盤(pán)旋轉(zhuǎn)方向配合，不要放反。5.不直的鋼筋，禁止在彎曲機(jī)上彎曲，以防發(fā)生事故。6.變曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁超過(guò)本機(jī)規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。7.嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷(xiāo)的一側(cè)站人，彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊