若是在髙速、輕載標(biāo)準(zhǔn)下工作中的軸類零件，可采用20Cr低碳鋼，20cr圓鋼經(jīng)滲氮熱處理或高頻淬火解決后，不但有很高的表面強(qiáng)度，并且其芯部抗壓強(qiáng)度也進(jìn)一步提高，因而具備優(yōu)良的耐磨性能、抗斷裂韌性和耐疲勞極限的特性。產(chǎn)品冷拔六角鋼方鋼扁鋼圓鋼異型鋼等。轉(zhuǎn)動(dòng)軸是轎車傳動(dòng)系統(tǒng)系中傳送驅(qū)動(dòng)力的關(guān)鍵零部件，它的功效是與變速器、驅(qū)動(dòng)器一起將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳送給車轱轆，使轎車造成推動(dòng)力。山東鑫澤產(chǎn)品冷拔六角鋼方鋼扁鋼圓鋼異型鋼等。軸類零件原材料的選擇，關(guān)鍵依據(jù)軸的抗壓強(qiáng)度、彎曲剛度、耐磨性能及其生產(chǎn)制造工藝性能而決策，務(wù)求經(jīng)濟(jì)發(fā)展有效。

是生產(chǎn)冷拔扁鋼、冷拔方鋼、冷拔六角鋼以及各種復(fù)雜斷面異型鋼的專業(yè)廠家。下面由專家來(lái)給大家解析一下如何區(qū)分冷拉、冷拔、冷軋、冷鐓？1、冷拉：冷拉是在常溫條件下，以超過(guò)原來(lái)鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度的拉應(yīng)力，強(qiáng)行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形以達(dá)到提高鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度和節(jié)約鋼材為目的。2、冷拔：是材料的一種加工工藝，對(duì)于金屬材料，冷拔指的是為了達(dá)到一定的形狀和一定的力學(xué)性能，而在材料處于常溫的條件下進(jìn)行拉拔。冷拔的產(chǎn)品較之于熱成型有：尺寸精度高和表面光潔度好的優(yōu)點(diǎn)。3、冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經(jīng)酸洗去除氧化皮后進(jìn)行冷連軋，其成品為軋硬卷，由于連續(xù)冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強(qiáng)度、硬度上升、韌塑指標(biāo)下降，因此沖壓性能將惡化，只能用于簡(jiǎn)單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因?yàn)闊徨冧\機(jī)組均設(shè)置有退火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對(duì)熱軋酸洗卷進(jìn)行連續(xù)軋制。內(nèi)徑為610mm。4、冷墩與冷擠壓基本上是同樣條件的變形加工，但在操作方式上是不一樣的。冷墩屬于較小型工件的鍛造變形，常用于緊固件工業(yè)。而冷擠壓則屬于較大型工件的擠壓變形，用途較廣泛。冷鐓也是冷擠壓的一個(gè)分枝，它是將其同時(shí)在幾個(gè)工位上進(jìn)行，中間加入機(jī)模手的傳遞或是上模的換位實(shí)現(xiàn)工件在短時(shí)間的多次擠壓變形，同時(shí)它還具有一些冷擠壓所不具備的高速打擊能力，這樣就使冷鐓機(jī)在同樣動(dòng)能下使體積進(jìn)一步減小。