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1.結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫管。2.流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、山西運城油、山西運城當?shù)貧獾攘黧w的一般無縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、山西運城沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、山西運城本地大煙管、山西運城附近小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。4.高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、山西運城本地合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、山西運城同城工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。6.石油裂化用無縫鋼管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、山西運城同城熱交換器和管道無縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、山西運城本地鉆鋌、山西運城當?shù)貛r心管、山西運城套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、山西運城附近巖心桿、山西運城同城套管的無縫鋼管。9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。10.船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、山西運城Ⅱ級耐壓管系、山西運城本地鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。11.汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無縫鋼管。13.液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、山西運城液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫鋼管制造機械結構或液壓設備等,可以大大節(jié)約機械加工工時,提高材料利用率,同時有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。



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無縫管是由整支圓鋼穿孔而成的,表面上沒有焊縫的鋼管,稱之為無縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法,無縫管可分熱軋無縫鋼管、山西運城本地冷軋無縫鋼管、山西運城同城冷拔無縫鋼管、山西運城擠壓無縫鋼管、山西運城當?shù)仨敼艿?。按照斷面形狀,無縫鋼管分圓形和異形兩種,異形管有方形、山西運城橢圓形、山西運城當?shù)厝切?、山西運城附近六角形、山西運城同城瓜子形、山西運城當?shù)匦切巍⑸轿鬟\城附近 帶翅管多種復雜形狀。直徑達900mm,小直徑為 4mm。根據(jù)用途不同, 有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用作石油地質(zhì)鉆探管、山西運城同城石油化工用的裂化管、山西運城同城鍋爐管、山西運城當?shù)剌S承管以及汽車、山西運城當?shù)赝侠瓩C、山西運城附近航空無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、山西運城本地天然氣、山西運城當?shù)孛簹?、山西運城水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。
廣泛用于制造結構件和機械零件,如石油鉆桿、山西運城當?shù)仄噦鲃虞S、山西運城當?shù)刈孕熊嚰芤约敖ㄖ┕ぶ杏玫匿撃_手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡化制造工序,節(jié)約材料和加工工時,已廣泛用鋼管來制造。用高精度結構鋼管。



般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經(jīng)過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋?zhí)幚砗笠M行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,貼上標簽、山西運城當?shù)剡M行規(guī)格編排后放置到到倉庫當中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、山西運城當?shù)剡B軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、山西運城同城冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無縫鋼管是用10、山西運城同城20、山西運城附近30、山西運城附近35、山西運城本地45等優(yōu)質(zhì)碳結鋼16Mn、山西運城附近5MnV等低合金結構鋼或40Cr、山西運城當?shù)?0CrMnSi、山西運城附近45Mn2、山西運城本地40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、山西運城本地20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、山西運城本地40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、山西運城附近拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。熱軋,顧名思義,軋件的溫度高,因此變形抗力小,可以實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1~20mm。同時,由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不容易出現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現(xiàn),即控制精軋的開軋溫度、山西運城本地終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

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