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此外,因第二屆全國青年運(yùn)動會即將在山西舉行,代縣周邊將進(jìn)行大面積的道路修繕工作,必將造成公路運(yùn)輸緊張, 管控也會更加嚴(yán)格,內(nèi)礦供應(yīng)難以放量。

實(shí)際上,春節(jié)過后,3月末一些鋼廠對鐵礦石進(jìn)行了大規(guī)模補(bǔ)庫,厚壁鍍鋅方管隨后轉(zhuǎn)為隨用隨采,當(dāng)前庫存基本處于中等水平,不再主動補(bǔ)充庫存。一德期貨煤焦專業(yè)委員會投研總監(jiān)竇洪真認(rèn)為,現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊節(jié)奏未變,但鋼廠對于限產(chǎn)和高價格仍有擔(dān)憂,后期總體會按需補(bǔ)庫。

在鐵礦石價格上漲的背景下,山西地區(qū)鋼廠對廢鋼的利用情況如何呢?相關(guān)人士對記者表示,山西鋼廠的廢鋼主要來自周邊及南方區(qū)域,目前很多企業(yè)的廢鋼使用比例已經(jīng)逐步下調(diào)。竇洪真稱,目前因價格抬升及運(yùn)距較長,使用廢鋼對于企業(yè)來說并不劃算,廢鋼使用占比已經(jīng)下降至13%—15%的水平,高爐基本不添加廢鋼。

 



螺紋鋼1910合約或?qū)⒚媾R“高貼水、低庫存”格局

今年,在產(chǎn)量屢創(chuàng)新高的情況下,螺紋鋼價格走出了需求、成本雙驅(qū)動行情。根據(jù) 統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù),1月~4月份,基建投資增速雖然沒有繼續(xù)走高,但是仍然維持了 季度4.4%的增速;房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)同比增長11.9%,較 季度增速提高0.1個百分點(diǎn),較去年同期增速提高1.6個百分點(diǎn)。雖然近幾個月的房地產(chǎn)土地購置面積增速不盡如人意,但是受去年新開工面積增速較高帶動,今年初以來,施工面積增速持續(xù)走高,1月~4月份累計(jì)同比增長8.8%,較 季度增速提高0.6個百分點(diǎn)。目前,房屋新開工面積依然保持較高增速,再考慮到開發(fā)資金同比增速走高,預(yù)計(jì)房地產(chǎn)投資將在新開工面積和施工面積的帶動下繼續(xù)保持較高增長水平。

 




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上半年,使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上,有效緩解了上道工序生產(chǎn)壓力,提高了產(chǎn)能。為了規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險,攀鋼釩將鋼軌質(zhì)量管控同精益六西格瑪結(jié)合起來,PFMEA(過程失效模式及后果分析)管理模式,將鋼軌產(chǎn)品納入風(fēng)險管理,建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度,快速實(shí)現(xiàn)鋼軌產(chǎn)品全流程質(zhì)量精細(xì)化和量化管理,穩(wěn)定了鋼軌合格率。

通過開展群眾性質(zhì)量管理活動和勞動競賽,推行標(biāo)準(zhǔn)化操作,強(qiáng)化設(shè)備一體化管控,保障軋機(jī)運(yùn)行功能精度,改善了生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)流程,了鋼軌生產(chǎn)效率,滿足了用戶要求。國貿(mào)公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門,強(qiáng)化產(chǎn)供運(yùn)銷銜接,圍繞國內(nèi)外兩個市場,積極走訪用戶及施工單位,收集信息,完善市場營銷和服務(wù)體系,了鋼軌品牌形象,國內(nèi)外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內(nèi)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)中表現(xiàn)亮眼,更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。




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