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以下是:河南駐馬店土工布【鋼塑土工格柵】滿足客戶需求的圖文介紹


短纖無紡?fù)凉げ颊f明:
山東金利復(fù)合材料有限公司,主要生產(chǎn):玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、透水土工布、短纖土工布、復(fù)合土工膜、防滲土工布、兩布一膜、防裂貼、抗裂貼、三維植被網(wǎng)、軟式透水管、塑料盲溝、硬式透水管、塑料植草格、塑料排水板、蓄排水板、螺旋裹絲管等土工材料產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷整個中國市場,應(yīng)用于公路、鐵路、水利、水電、園林綠化、垃圾填埋場、河道治理等等項目。產(chǎn)品具有高強度的拉力,能夠是道路增強抗拉防止道路裂縫作用,園林項目透水管起到排水,土工布起到過濾作用,防滲土工布起到防滲作用。
土工布防裂、緩裂的作用機理:為防止、減輕反射裂縫破壞,延長道路的使用壽命,必須對原有接縫、裂縫進行處理。在舊水泥混凝土路面與加鋪層之間鋪設(shè)一層專用土工布,使加鋪層與舊砼路面之間形成彈性的間層,能起到緩裂、防裂的作用。
其主要作用機理如下:
1 土工布減小了加鋪層與舊砼路面層間的結(jié)合力。研究表明,有了間層,原來二層界面處的結(jié)合力明顯減小,由此使加鋪層拉應(yīng)變減小。雖然界面強度下降,卻仍足以防止界面上下的相對位移而保持連續(xù)。
2 由于土工布具有較高的強度和較大的延伸性,能起到應(yīng)力吸收夾層的作用。土工布間層將反射裂縫應(yīng)力由垂直方向轉(zhuǎn)為水平方向,并使應(yīng)力擴展至更寬范圍,從而緩解接裂縫處的應(yīng)力集中,起到了消散水平應(yīng)變和傳遞豎向荷載的作用,并且增強瀝青混凝土的整體抗拉強度,延緩反射裂縫的產(chǎn)生。
應(yīng)具有以下特性:
1 耐高溫。其熔點一般不應(yīng)低于170℃,較好能達到200℃以上,以防止在瀝青攤鋪時產(chǎn)生高溫下的收縮變形,保障土工布本身性能的穩(wěn)定。
2 抗拉強度高。其極限抗拉強度應(yīng)大于等于8KN/m2,斷裂伸長率不小于50%。
3 均勻性好。土工布為各向異性材料,為保證強度均勻,對無紡?fù)凉た椢锟v橫兩向的強度比,一般要求不大于
4 吸附性、滲透性強。土工布要求表面均勻,可以均勻吸收、滲透瀝青并達到飽和,使之與路面充分粘結(jié)。



土工布鋪設(shè)的基本要求:
a、接縫須與坡面線相交;與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方,水平接縫的距離須大于1.5m。
b、在坡面上,對土工布的一端進行錨固,然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。
c、所有的土工布都須用砂袋壓住,砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。
土工布安裝施工注意事項:
土工布只能用土工布刀進行切割(鉤刀),如在場地內(nèi)切割,對其他材料須采取特殊保護措施,以防由于切割土工布而對其造成不必要的損壞;
在鋪設(shè)土工布的同時,必須采取一切必要措施,以防止對下面一層材料造成破壞;
在鋪設(shè)土工布時,必須注意不要讓石頭、大量塵土或水分等有可能破壞土工布、有可能阻塞排水渠或過濾網(wǎng)、或有可能給接下來的連接帶來困難的物質(zhì)進入土工布或土工布的下面;
安裝結(jié)束后,對所有土工布表面進行目測以確定所有損壞的地主,作上標記并進行修補,確定鋪設(shè)表面沒有可以造成損壞的外來物質(zhì),如斷針等異物;
土工布的連接必須遵循以下規(guī)定:正常情況下,坡面上不能有水平連接(連接須沿坡面的輪廓不與其相交),除修補的地方以外。
如采用縫合,縫合線須采用與土工布材質(zhì)相同或超過的材料,縫合線須為防化學(xué)紫外線的材持??p合線與土工布應(yīng)有明顯的色差,以便于檢查。
安裝時對縫合特別注意以確保沒有泥土或礫石覆蓋層中的礫石進入土工布中間。
土工布的損壞和修補
在縫合結(jié)合處,須進行重新縫合修補,并確保跳針部分的末端已重新縫合.
在所有地區(qū),除了巖石斜坡地段,漏洞或撕裂部分須用同樣材質(zhì)的土工布補丁進行修補縫合.
在填埋場底部,如果裂口的長度超過卷材寬度10%,損壞的部分須被切掉,然后將兩部分土工布連接起來。投資巨大,包括水利建設(shè)、南水北調(diào)工程、電力投資、公路和鐵路建設(shè)、環(huán)境工程建設(shè),還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程,投資計達上萬億元。中國在今后10年或更長時間,將會有更多的基礎(chǔ)設(shè)施工程要建設(shè),對土工布的需求也將會越來越多,中國將成為世界土工合成材料的營市場。

河南駐馬店土工布,
玻纖土工格柵復(fù)合土工布
玻纖土工格柵復(fù)合土工布 簡稱:玻纖格柵土工布,是一種新興的土工合成材料。
產(chǎn)品介紹: 玻纖格柵復(fù)合土工格柵是土工格柵和土工布的復(fù)合。種復(fù)合形式:土工格柵是自粘性玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵,土工布是滌綸長絲土工布;第二種復(fù)合形式:雙向塑料土工格柵和土工布的復(fù)合。
產(chǎn)品特性:具有抗拉強度高,延伸率小,縱橫向變形均勻的特點。同時具有較高透水性,反濾性和耐磨性優(yōu)良。
主要功能: 路面、路基加強、反濾、排水、防護、隔離。
工程應(yīng)用: 1、用于公路、鐵路、機場等路面的增強。 2、用于舊路面(瀝青路面、水泥混凝土路面)的維修、拓寬等。 3、用于路基增強。
性能指標:
由120G的土工布和50Kn的玻璃纖維土工格柵或滌綸土工格柵復(fù)合。另:土工布和土工格柵的具體型號可以視要求定做。土工格柵的寬度為1m-6m。
土工格柵復(fù)合土工布是用玻璃纖維或高強滌綸纖維與無紡織物經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復(fù)合土工材料,有機地結(jié)合了土工格柵和土工布兩者的優(yōu)良性能?!? 性能指標:
1、抗拉強度高、延伸率低 2、高的彈性模量 3、耐溫性好 4、較高的透水性、反濾性 5、抗撕裂、防脫散、使用壽命長
產(chǎn)品應(yīng)用: 適用于高速公路、鐵路、水利、機場、港口、填海造田、垃圾填埋場、市政建設(shè)等工程建設(shè),具有防護、隔離、過濾、加強筋、防滲、排水等多種功能。


長絲土工布應(yīng)用領(lǐng)域
(1)作擋土墻回填中的加筋,或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。
(2)加固柔性路面,修補道路上的裂縫,防止路面反射裂縫。
(3)增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性,防止水土流失和低溫時土體的凍害。
(4)路道碴與路基之間的隔離層,或路基與軟基之間的隔離層。
(5)人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層,不同凍土層之間的隔離,反濾和加固作用。
(6)儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層,擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
(7)排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
(8)水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
(9)公路、機場、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
(10)土壩內(nèi)部垂直或水平排水,埋入土體中消散空隙水壓力。
(11)土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。
(12)排除隧洞周邊滲水,減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。
(13)人工填土地基運動場地基的排水。
(14)公路(包括臨時道路)鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。
聚酯長絲土工布也叫長絲無紡?fù)凉げ?滌綸無紡?fù)凉げ?長絲紡粘針刺土工布/長絲透水土工布/根據(jù)用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯復(fù)合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技術(shù)指標一般只計算布的強度,膜的強度忽略不計!防水土工布(復(fù)合土工膜) 標準GB/T17642-1998.技術(shù)參數(shù),相同!!
有紡長絲土工布也叫機織長絲土工布或者機織土工布,根據(jù)使用纖維不同可以分為丙綸機織布/滌綸機制布/其他纖維機織布等,機織布生產(chǎn)工藝類似于棉紡工藝只是對于施工中接縫有比較高的要求-- 標準要求接縫強度不得小于布強度的50%,接縫用的線要和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用,不準使用棉紡普通纖維代替,這一點對施工質(zhì)量至關(guān)重要~~
新標準GB/T 17639-2008已經(jīng)制訂,在新開工和設(shè)計的工程使用上請注意區(qū)別。



金利復(fù)合材料(駐馬店市分公司)是一家綜合性的 透水管廠家。位于高新技術(shù)開發(fā)區(qū),地理位置優(yōu)越,交通便利,方便客戶采購發(fā)貨,我建立以來不斷改善管理方式,所生產(chǎn) 透水管產(chǎn)品均采用優(yōu)異原材料,生產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)格齊全,價格合理,特殊規(guī)格都可根據(jù)用戶要求加工定做。


一.土工布施工準備
1.材料:
(1)TR50經(jīng)編復(fù)合增強防裂土工布。 (2)粘接材料:AH-70號(A級)道路石油瀝青。
2.設(shè)備:
施工設(shè)備:熱瀝青噴灑車(有加熱裝置,噴頭噴灑時必須保證霧狀,噴灑量可以控制)、復(fù)合防裂布鋪設(shè)設(shè)備(保證鋪設(shè)后防裂布平直、無褶皺)。施工器具:鼓風機、鐵拈子、涂刷、工具刀等(用以浮土、碎渣,將復(fù)合防裂布壓實粘覆在粘結(jié)料上)。
二. 施工工藝及方法
復(fù)合防裂布施工工序為:底成表面處理——側(cè)量拉線一——底層噴灑熱瀝青粘結(jié)料——鋪設(shè)復(fù)合防裂布——兩側(cè)灑石屑-------保養(yǎng)維護及鋪筑新路面。
1.底層表面處理:
(1)將路面尖銳、突兀部位鏟除。路面破損、凹陷嚴重處應(yīng)鏟除破碎部位并用瀝青混合料填補罩平。
(2)裂縫寬度大于7mm或裂縫高差大于5mm的表面必需修平,用瀝青混合材料進行灌縫補填。
(3)噴灑粘結(jié)料前路面基層表面應(yīng)保持干燥、清潔。
(4)封層施工前應(yīng)做好縱向拼接縫、橫向收縮縫、縱向裂縫的標識和統(tǒng)計工作,以便后續(xù)防裂布鋪設(shè)。
2.測量、拉線:
(1)在經(jīng)工程監(jiān)理驗收合格的表面上,對照拼接或裂縫標識確定拼接縫或裂縫位置。
(2)按擬鋪設(shè)的復(fù)合防裂布寬度在拼接縫或裂縫兩側(cè)定好基準線,并用錦綸拉線作為鋪設(shè)防裂布的依據(jù)。拼接縫或裂縫居中。
3.噴灑瀝青粘結(jié)料:
(1)將鋪設(shè)設(shè)備支架上的復(fù)合防裂布卷軸垂直于拼接縫或裂縫。
(2)在底面劃線范圍內(nèi)灑布熱瀝青粘結(jié)料,噴灑的橫向范圍要比防裂布寬5—10cm。
(3)灑布熱瀝青粘結(jié)料時,施工溫度應(yīng)在5℃以上,熱瀝青溫度應(yīng)在165℃—180℃,風速太大時,應(yīng)盡可能減少施工。
(4)灑布熱瀝青粘結(jié)料要噴灑均勻,計量準確。熱瀝青粘結(jié)料用量為1.2—1.4kg/㎡,并視瀝青產(chǎn)品規(guī)格和路面銑刨情況而定,已達到良好的粘結(jié)效果。
4.復(fù)合防裂布的鋪設(shè)與搭接:
(1)待熱瀝青粘結(jié)料呈液體狀,立即進行防裂布的鋪設(shè)(防裂布向上,加筋格柵向下)。瀝青灑布車與復(fù)合防裂布鋪設(shè)車距不得超過3米,以免熱瀝青溫度下降過快,導(dǎo)致粘接力不夠。
(2)鋪設(shè)復(fù)合防裂布應(yīng)保持支架平衡,速度均勻,且支架垂直于拼接線,并保證復(fù)合防裂布粘結(jié)料處于緊繃狀態(tài),確保鋪設(shè)的防裂布平滑,順直。
(3)鋪設(shè)后立即用刷子和滾筒碾壓,以保證鋪設(shè)復(fù)合防裂布及時與瀝青粘結(jié);若鋪設(shè)時發(fā)生褶皺,應(yīng)及時切開褶皺部位,搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。
(4)復(fù)合防裂布應(yīng)按直線鋪設(shè);需轉(zhuǎn)彎時,將防裂布彎曲處切開,搭接并用粘結(jié)料膠結(jié)壓實。要避免防裂布打折起皺,盡量減少復(fù)合防裂布鋪設(shè)的長度。
(5)復(fù)合防裂布縱向搭接寬度為5cm—10cm,橫向搭接寬度為10—15cm.橫向搭接時將后一端墊在前一端之下,并用熱瀝青粘結(jié)。搭接寬度不宜過寬,以免夾層變厚,使面層與基層結(jié)合力減弱,導(dǎo)致面層起鼓、脫離、位移等病害。
(6)鋪設(shè)后的復(fù)合防裂布兩側(cè)的熱瀝青應(yīng)及時撒石屑覆蓋,以免封層被粘起。
5.保養(yǎng)維護及鋪筑路面:
(1)復(fù)合防裂布鋪設(shè)完后,再熱粘結(jié)料未冷卻至常溫下禁止行人或車輛進入。12小時內(nèi)禁止車輛在復(fù)合防裂布上行駛急剎車或轉(zhuǎn)彎,以免對造成破壞。
(2)上層瀝青混合料的攤鋪在復(fù)合防裂布施工后隔天進行。
三. 注意事項:
(1)復(fù)合防裂布施工時,現(xiàn)場炒作人員應(yīng)戴防護手套和防護眼罩,以免被高溫瀝青燙傷或被復(fù)合防裂布刺傷手指。
(2)施工中不得使用在儲存過程中受潮、污染或破損的復(fù)合防裂布。



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