有了制砂機(jī)機(jī)器運(yùn)行正常狀態(tài)數(shù)據(jù)做基礎(chǔ)，還要了解一些機(jī)器出現(xiàn)異常時(shí)的特征表現(xiàn)。比如有的時(shí)候機(jī)器會(huì)因?yàn)槁萁z固定松動(dòng)而出現(xiàn)較大的晃動(dòng)聲音，再比如有時(shí)候機(jī)器的內(nèi)部部件損傷會(huì)導(dǎo)致機(jī)器的生產(chǎn)量減少，也有時(shí)機(jī)器的損傷會(huì)使生產(chǎn)的產(chǎn)品出現(xiàn)合格率降低等現(xiàn)象。這些狀態(tài)特征都需要在平時(shí)的生產(chǎn)過(guò)程中不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，并且在使用破碎機(jī)的時(shí)候時(shí)刻注意這些異常特征現(xiàn)象，從而可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)器故障并加以維護(hù)。當(dāng)然除了這些措施之外，還可以使用這些專(zhuān)業(yè)的監(jiān)測(cè)儀器來(lái)監(jiān)測(cè)破碎機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，比如可以通過(guò)監(jiān)測(cè)破碎機(jī)油液化學(xué)成分的變化來(lái)進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)。這些措施綜合使用，就可以確保機(jī)器的正常左轉(zhuǎn)了?，F(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展的很快，我們要更好的掌握破碎機(jī)的知識(shí)。
  如今由于工程用砂量日益增多，導(dǎo)致天然采砂作業(yè)供應(yīng)的砂石骨料很難滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。因此，機(jī)制砂或者說(shuō)是人工制砂行業(yè)逐漸興起，并帶動(dòng)整個(gè)工程機(jī)械業(yè)對(duì)重型選礦設(shè)備技術(shù)和工藝流程的研究和改進(jìn)。而河南廣飛機(jī)械作為砂石生產(chǎn)線中的重要組成部分的河南制砂機(jī)，制砂機(jī)廠家、人工制砂機(jī)價(jià)格、制砂機(jī)生產(chǎn)原理、新式制砂機(jī)經(jīng)銷(xiāo)，由于其在整個(gè)機(jī)制砂生產(chǎn)中的重要地位，所以其構(gòu)件的穩(wěn)固與耐用就顯得舉足輕重。業(yè)界認(rèn)為，制砂機(jī)對(duì)物料噴射起決定性作用的葉輪裝置是其重要構(gòu)件，其工作的穩(wěn)定性決定著與之相關(guān)的輸送機(jī)、給料機(jī)、分選機(jī)等的工作效率。

如果在粗破之后多巖石進(jìn)行清洗，但是這會(huì)使半成品料含水量增大，而且石料夾泥也無(wú)法完全清洗出來(lái)，會(huì)造成巴馬克制砂機(jī)破碎腔易粘結(jié)堵塞，巴馬克制砂機(jī)破碎腔每日需清理一次，清理一次所需時(shí)間約30分鐘，清理堵塞會(huì)影響中碎以下系統(tǒng)的有效利用時(shí)間。
 河南廣飛機(jī)械針對(duì)以上問(wèn)題，要進(jìn)行必要的生產(chǎn)線改進(jìn)措施，技術(shù)改造主要內(nèi)容有:
 (1)加大開(kāi)采石料的撿集力度，保證運(yùn)到粗碎進(jìn)料口的石料含泥量不大于25%
 (2)增加粗碎口的工作人員，及時(shí)清理給料機(jī)底板上的結(jié)泥，提高給料機(jī)的給料速度
 (3)加大粗碎生產(chǎn)的力度，盡量多備半成品料，使半成品料有自然脫水時(shí)間，從而提高干砂的產(chǎn)量
 (4)保證在運(yùn)行中破碎機(jī)的破碎腔中始終有三分之一以上的石料，同時(shí)適當(dāng)調(diào)小破碎機(jī)的排礦口，從而減少帶泥的大塊料通過(guò)破碎機(jī)進(jìn)入輸送機(jī)轉(zhuǎn)料口的堵料幾率
 (5)調(diào)整給料機(jī)的傾角，調(diào)大1°-2°以減少石料中含泥對(duì)給料機(jī)給料速度的影響
 (6)對(duì)輸送機(jī)轉(zhuǎn)料口的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，使其過(guò)料更加順利，減少轉(zhuǎn)料口堵料的頻度
   由此可以看出巖石在制砂之前自身所帶的泥會(huì)對(duì)制砂生產(chǎn)線造成嚴(yán)重影響，只有有效的控制泥的含量，才可以生產(chǎn)出合格的機(jī)制砂，提高制砂生產(chǎn)線的作業(yè)效率。