車絲管又可分為普通車絲管（保送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋銜接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，關(guān)于重要的車絲管，采用特殊螺紋銜接），對(duì)一些特殊用管，為補(bǔ)償螺紋對(duì)管端強(qiáng)度的影響，通常在車絲前先停止管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。
隨著社會(huì)的開(kāi)展和人民生活質(zhì)量的進(jìn)步，請(qǐng)求自來(lái)水清潔無(wú)污染，采用無(wú)腐蝕，壽命長(zhǎng)，本錢低的內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管替代鍍鋅鋼管將產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。隨著如今技術(shù)的開(kāi)展，早起的不銹鋼復(fù)合管壓力管道系統(tǒng)，由于在消費(fèi)時(shí)由于鋼帶成型艱難，焊接工藝難度大。
中國(guó)當(dāng)前關(guān)于電站鍋爐用管的需求每年大約在三萬(wàn)噸左右，且隨著超（超）臨界發(fā)電技術(shù)的不時(shí)進(jìn)步，需求量逐年擴(kuò)展。國(guó)內(nèi)幾家大型企業(yè)在紛繁投入大量的人力、財(cái)力，努力于此類產(chǎn)品的研發(fā)、消費(fèi)，并獲得了相當(dāng)大的成果。一方面為的電力事業(yè)開(kāi)展做出了本人的奉獻(xiàn)，同時(shí)，也給企業(yè)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

  不銹鋼用作建造新的建筑物和用來(lái)修復(fù)歷史名勝古跡的構(gòu)造資料已有70多年了。早期的設(shè)計(jì)是依照根本準(zhǔn)繩停止計(jì)算的。今天，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，例如，美疆土木工程師學(xué)會(huì)的規(guī)范ANSI/ASCE-8-90"冷成型不銹鋼構(gòu)造件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)"和NiDI與EuroInox結(jié)合出版的"構(gòu)造不銹鋼設(shè)計(jì)手冊(cè)"已簡(jiǎn)化了運(yùn)用壽命長(zhǎng)，完好性好的建筑用構(gòu)造件的設(shè)計(jì)。硬度檢測(cè):不銹鋼管的內(nèi)徑在6.0mm以上，壁厚在13mm以下的退火不銹鋼管材，能夠采用W-B75型韋氏硬度計(jì)，它測(cè)試十分快速、煩瑣，適于對(duì)不銹鋼管材做快速無(wú)損的合格檢驗(yàn)。不銹鋼管內(nèi)徑大于30mm，壁厚大于1.2mm的不銹鋼管，采用洛氏硬度計(jì)，測(cè)試HRB、HRC硬度。