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花紋鋼板也稱網(wǎng)紋鋼板,是其表面具有菱形或扁豆形突棱的綱板?;y鋼板由于其表面有突棱,有防滑作用,可用作地板、廠房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽車底板等。
花紋鋼板的規(guī)格以基本厚度(突棱的厚度不計)表示,有2.5一8毫術(shù)10種規(guī)格。
鋼的牌號和化字成分
花紋鋼板用1一3號乙類普通碳索結(jié)構(gòu)鋼軋制,化學(xué)成分符合GB700《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定。
橋梁鋼板是專用于架造鐵路或公路橋梁的鋼板。現(xiàn)代鐵路鋼橋其跨度一般在46一160米之間(32米以下人多采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)),橋梁用鋼不僅要有較高的強(qiáng)度和韌性以承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊,而且需耍有良好的抗疲勞性,一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕的能力。栓焊橋梁用的鋼材還應(yīng)有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。為了節(jié)約鋼材,減輕自重,防止大氣腐蝕,目前已較多的采用低合金結(jié)構(gòu)鋼。



碳素結(jié)構(gòu)鋼(原稱為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼)是鐵生產(chǎn)中產(chǎn)量 、品種多、用途廣的鋼類,是工程結(jié)構(gòu)的主要原材料,廣泛用于建筑、橋梁、鐵道、車輛、船舶、化工設(shè)備等。碳素結(jié)構(gòu)鋼中只含有鐵、碳、硅、錳及雜質(zhì)元素磷和硫,由于其碳含量低,不含任何有意添加的合金元素,具有適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度,良好的塑性、韌性、工藝性能和加工成形性能。這類鋼一般不要求進(jìn)行熱處理,通常在熱軋狀態(tài)下使用。據(jù)一些工業(yè)發(fā)達(dá) 統(tǒng)計,碳素鋼約占世界鋼總產(chǎn)量的70%,合金鋼約占世界鋼總產(chǎn)量的10%,低合金鋼約占世界鋼總產(chǎn)量的15%~20%。而碳素結(jié)構(gòu)鋼占碳素鋼產(chǎn)量的絕大部分。
建筑業(yè)是我國鋼材消費量 的行業(yè),占國內(nèi)鋼材全部消費量的50%以上。建筑業(yè)的發(fā)展對建筑用鋼的性能、質(zhì)量提出了更高的要求。建筑用鋼的發(fā)展趨勢主要表現(xiàn)為:一是提高鋼材的使用效率,主要通過提高鋼材強(qiáng)度和耐用性來減少鋼材使用量,因此,高強(qiáng)度、高韌性、可焊接性、抗震、抗層狀撕裂、耐火、耐候性等已成為衡量現(xiàn)代建筑用鋼基本性能的主要指標(biāo);二是節(jié)約使用鋼材,在滿足建筑結(jié)構(gòu)的大載荷、商樓層和大跨度發(fā)展要求的同時,降低建筑成本、節(jié)約 資源。目前,我國建筑業(yè)整體進(jìn)步迫切需要發(fā)展節(jié)約型建筑用鋼,以推動建筑業(yè)整體水平的進(jìn)步,滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新要求。


碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板也稱冷板,是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶經(jīng)進(jìn)一步冷軋制成的厚度≯4毫米的鋼板,鋼板在常溫下軋制(冷軋),不會產(chǎn)生氧化鐵皮。鋼板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,經(jīng)過退火處理,其力學(xué)性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。因而使用非常廣泛,已大量取代普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板,用于輕工、機(jī)械、建筑、電工、電子、民用等國民經(jīng)濟(jì)各部門。
鍍涂薄鋼板是為了提高鋼板的耐腐蝕性能及其他性能,在鋼板表面鍍覆或涂覆錫、鋅、鉛、鋁、鉻、鉛一錫合金、有機(jī)涂料和塑料等覆蓋層的薄鋼板。
連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶也稱鍍鋅板或白鐵皮,是厚度為0.25-2.5毫米的冷軋連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶。帶鋼先通過火焰加熱的預(yù)熱爐,燒掉表面殘渣,同時在表面生成氧化鐵膜,再進(jìn)人含有H2、N2混合氣體的還原退火護(hù)加熱列710-920℃,使氧化鐵膜還原成海綿鐵,表而活化和凈化了的帶鋼冷卻到稍高于熔鋅的溫度后,進(jìn)人450-460℃的鋅鍋,利用氣刀控制鋅層厚度, 經(jīng)鉻酸鹽濃液鈍化處理,以提高耐自銹性。


