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廣東潮州山東普源金屬材料有限公司,方管近年來,廣東潮州方管,矩形管,廣東潮州熱鍍鋅方管,非標(biāo)方管,無縫方管Q345B方管,Q235B方管,合金方管方管中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長黃導(dǎo)表示,近年來,鋼協(xié)組織編制了《鋼鐵行業(yè)低碳標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》、《碳排放交易配額分配實施方案》、鋼鐵工業(yè)企業(yè)二氧化碳排放核算方法等,組織了鋼鐵行業(yè)EPD(環(huán)境產(chǎn)品聲明)平臺建設(shè),征集遴選了鋼鐵行業(yè)重點低碳技術(shù),明確了8個低碳前沿技術(shù)領(lǐng)域,方管發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)低碳人才培養(yǎng)三年行動方案》等。方管2022年8月份,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會又正式發(fā)布了《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》,提出了中國鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的六大技術(shù)路徑,即系統(tǒng)能效、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級、捕集封存利用。方管可見,中國鋼鐵工業(yè)低碳綠色發(fā)展態(tài)勢良好,碳中和未來之路日漸清晰。當(dāng)前,前沿低碳共性技術(shù)開發(fā)從理論走向?qū)嵺`,鋼鐵工業(yè)正在積極推進以能效為代表的節(jié)能降碳行動。那么,如何務(wù)實推動鋼鐵低碳綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展?



廣東潮州山東普源金屬材料有限公司,方管近年來,廣東潮州方管,矩形管,熱鍍鋅方管,廣東潮州非標(biāo)方管,無縫方管Q345B方管,Q235B方管,合金方管方管加強宣傳。深入開展節(jié)約型、綠色家庭、綠色學(xué)校、綠色社區(qū)、綠色出行、綠色商場等綠色生活創(chuàng)建工作,營造綠色低碳社會風(fēng)尚。組織開展節(jié)能宣傳周、全國低碳日、世界環(huán)境日等主題宣傳活動,廣泛宣傳節(jié)能減排法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)、知識。方管鼓勵行業(yè)協(xié)會、學(xué)會、商業(yè)團體、公益組織參與節(jié)能減排公益事業(yè)。加大先進節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)和力度,加強全民節(jié)約意識、生態(tài)環(huán)保意識宣傳教育。暢通群眾參與生態(tài)環(huán)境監(jiān)督渠道,加快推進節(jié)能環(huán)保信用體系建設(shè),引導(dǎo)市場主體、社會公眾自覺履行節(jié)能減排責(zé)任。方管堅持定期調(diào)度。市發(fā)展改革委會同市生態(tài)環(huán)境局建立定期分析研判機制,及時掌握工作推進情況,協(xié)調(diào)解決困難和問題。加強向省級有關(guān)部門匯報溝通,做好工作銜接,確保各項工作任務(wù)有序推進。實行工作情況半年報告制度,市發(fā)展改革委梳理匯總工作推進情況后形成工作專報


普源金屬材料(潮州市分公司)主要致力于廣東潮州及周邊地區(qū)用戶的 槽鋼需求服務(wù),我司正一如既往的為眾多企業(yè)提供定制化服務(wù),且根據(jù)客戶的不同要求, 槽鋼產(chǎn)品已涉及到不同類別、行業(yè)。
我廠生產(chǎn)的 槽鋼已經(jīng)成為廣東潮州較具競爭力的廠家之一。公司以市場需求為目標(biāo),結(jié)合現(xiàn)代技術(shù),自主研發(fā)設(shè)計通用性強,適用于市場的 槽鋼產(chǎn)品。



廣東潮州山東普源金屬材料有限公司,方管近年來,廣東潮州矩形管,熱鍍鋅方管,非標(biāo)方管,廣東潮州無縫方管Q345B方管,Q235B方管,合金方管本次合同對鋼板的屈強比和抗拉強度都提出了很高的要求,因此控軋溫度和控冷溫度的工藝窗口特別“窄”。團隊緊密圍繞性能需求,積極總結(jié)歷年橋梁鋼生產(chǎn)的經(jīng)驗,探索新工藝,邊查驗、邊對比、邊改進,邊突破,通過優(yōu)化出鋼記號化學(xué)成分、加熱、冷卻、矯直工藝;優(yōu)化精軋機軋制工藝,在保證板形的前提下大幅度提高了軋制速度,達到了合同對鋼板性能的要求,解決強度高韌性傾向不好等難題,方管鋼板性能取得了穩(wěn)定的平衡。在團隊不懈努力下,歷時一個多月,共12次緊張調(diào)試和小批量生產(chǎn)驗證后,鋼板各方面的性能滿足大橋的特殊要求。一鼓作氣,迎難直上。在生產(chǎn)過程中,各工序按照調(diào)試后確定的工藝正常執(zhí)行,性能整體穩(wěn)定,但批量生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了薄規(guī)格鋼板在冷床反彈邊部浪形的情況。在解決鋼板性能問題后,團隊又緊鑼密鼓地投入到解決鋼板板形問題當(dāng)中。經(jīng)過多次現(xiàn)場跟蹤和討論,團隊創(chuàng)新性提出新策略,轉(zhuǎn)變冷卻模式,采用快冷模式代替“快冷+慢冷”的模式,并對設(shè)備結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)進行了逐步優(yōu)化,終攻克了MULPIC冷卻均勻性的難題。方管在反復(fù)試制20mm鋼板過程中,團隊終于取得了較好的效果,性能穩(wěn)定性保持良好,


廣東潮州山東普源金屬材料有限公司,方管近年來,廣東潮州方管,廣東潮州矩形管,熱鍍鋅方管,非標(biāo)方管,無縫方管湛江鋼鐵在寶武集團、寶鋼股份的帶領(lǐng)下,厚積薄發(fā)、行穩(wěn)致遠,所研發(fā)的橋梁鋼等產(chǎn)品,撐起了國內(nèi)橋梁鋼制造的“鋼鐵脊梁”。常泰長江大橋作為作為世界上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路為一體的過江通道,對鋼板性能提出了嚴(yán)苛要求,方管且項目工期緊、任務(wù)重、需要攻克的技術(shù)難題多,對湛江鋼鐵生產(chǎn)組織和技術(shù)保障提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。由于鋼板的厚度規(guī)格和寬度規(guī)格非常多,需要采用TMCP(控制冷卻)工藝,以達到鋼板性能要求;也需要經(jīng)過MULPIC在線冷卻,但此項控制難度很大,一旦控制不好,將影響產(chǎn)品質(zhì)量,甚至影響交貨周期。用戶滿意是湛江鋼鐵始終如一的追求!為保質(zhì)保量完成此項任務(wù),方管湛江鋼鐵整合強資源,全程為該批鋼板保駕護航,成立了由厚板廠為主的攻關(guān)團隊,積極探索“破局之法”。



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