網(wǎng)架支座節(jié)點：一般都擱置在柱頂、梁頂?shù)认虏恐谓Y(jié)構(gòu)上，支座節(jié)點指的就是支撐結(jié)構(gòu)上的網(wǎng)架節(jié)點。網(wǎng)架的深化設(shè)計首先從支座節(jié)點開始，支座節(jié)點的標(biāo)高、位置決定了網(wǎng)架施工是否能正常進(jìn)行。支座節(jié)點深化需要注意以下幾點：1.下部混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高及預(yù)埋件的位置要求準(zhǔn)確。2.支座節(jié)點形式需確定，常見的有橡膠平板支座、盆式支座，應(yīng)注意支座的約束方向。3.中間支座承載大，往往底板尺寸較大，需注意下部混凝土柱或鋼柱截面是否滿足要求，不滿足要求情況下需采用擴大柱頭節(jié)點。4.上弦支承式網(wǎng)架，支座位置桿件往往容易與下部支撐結(jié)構(gòu)發(fā)生碰撞需要注意復(fù)核，支座球節(jié)點底部至支座底板間的距離應(yīng)滿足斜腹桿與柱或連梁不相碰的要求。網(wǎng)架支座外側(cè)需要采取限位措施。

板式橡膠支座的養(yǎng)護(hù)內(nèi)容：

一、板式支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時進(jìn)行修補或更換。

二、板式支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容

1、支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象

2、支座的剪切位移是否過大（剪切叫應(yīng)不大于35°）

3、支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形

4、支座保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象，并記錄裂縫位置。開裂寬度及長度

5、支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常

6、對四氟滑板橡膠支座，應(yīng)檢查支座上面聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現(xiàn)象，支座是否滑出了支座頂面的不銹鋼板。

三、橡膠支座各部應(yīng)保持完整、清潔。及時清理支座周圍的垃圾雜物，冬季清理積雪和冰塊，保證支座正常工作。同時應(yīng)經(jīng)常清掃污水，排除墩臺、臺帽積水，要防止橡膠支座接觸油脂，對梁底及墩、臺帽上的殘存機油等應(yīng)進(jìn)行清洗。防止因橡膠老化。變質(zhì)失去作用。

四、梁支點承壓不均勻，橡膠支座出現(xiàn)脫空或過大壓縮變形時應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。

五、板式橡膠支座出現(xiàn)過大剪切變形、老化、開裂等情況時應(yīng)及時更換。

六、對四氟滑板支座，若四氟滑板與不銹鋼板接觸面間發(fā)現(xiàn)進(jìn)入泥沙或硅脂油干涸時要及時清掃，并注入新的硅脂油。

鐵路支座，選擇鑫魯源生產(chǎn)廠家。

表面光潔，使用壽命長等優(yōu)點，因而鍍鋅涂塑護(hù)欄的質(zhì)量及壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越油漆等常規(guī)方式處理的鋼管。鍍鋅噴塑護(hù)欄立柱還有一個優(yōu)點就是可以根據(jù)客戶的要求來制定任意顏色，從而制作出具有地方的獨特不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及護(hù)欄立柱， 橫管采用不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼(SUS304)與碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q195-Q235、SPCC)等雙金屬。

  截止4月10日，25mm螺紋鋼價格為3510元/噸，較去年末價格上漲380元/噸；55mm熱卷價格為3200元/噸，較去年末價格下跌600元/噸；10mm冷卷價格為3800元/噸。較去年末價格下跌920元/噸，建材與板材的這種迥異，使得鋼廠生產(chǎn)建材與生產(chǎn)板材利潤也天差地別，抗震性強防撞護(hù)欄在混凝土澆筑施工中應(yīng)用普遍。

  將低溫母帶以一定速度由上而下穿過凝固器中一定高度的鋼液。母帶使附近的鋼水降溫，鋼液在低溫母帶的兩個表面凝固生長，形成新生相凝固層（簡稱新相層），形成數(shù)倍于母帶厚度的鑄態(tài)薄帶。因為凝固面是自內(nèi)向外推進(jìn)的，與傳統(tǒng)的凝固方向相反。故稱為不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，如圖E所示。鋼帶離開凝固器鋼液表面時。新相層和母帶牢固的結(jié)合在一起。可形成一定厚度的鑄帶。