環(huán)保型塑膠跑道又稱全天候跑道，顧名思義，適合任何季節(jié)氣候的運(yùn)動(dòng)跑道。橡膠顆粒是塑膠跑道的主要材料。而且其原料是廢舊輪胎，是輪胎的橡膠，避免與鋼圈直接接觸。橡膠含量越高，性能越好。膠水是粘合劑，劣質(zhì)膠水的功能無(wú)法保證。還含有甲醛。很多低成本廠家會(huì)用好膠和劣質(zhì)膠賺錢，不顧質(zhì)量節(jié)約成本。 同時(shí)環(huán)境氣候也影響室外施工，塑膠跑道的選材和施工都要認(rèn)真考量。在異常天氣條件下，塑膠跑道的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生一定的影響。在這里我們簡(jiǎn)單介紹下哪些環(huán)境因素，影響塑膠跑道的建設(shè)。 1.光照強(qiáng)度 由于冬季早晚溫差大，日照時(shí)間短。每天只能進(jìn)行少量的施工，材料固化與溫度息息相關(guān)，建議增加施工人員和設(shè)備的數(shù)量。夏季高溫，材料膨脹也不易收縮固化。 2. 濕度影響 起層脫落是受濕度的影響，濕度越高表層水汽越大，膠水無(wú)法滲入地面，抓地力極大削弱。 3. 溫度影響 溫度高低決定催化劑的化學(xué)反應(yīng)速度。 除了材料本身質(zhì)量外，施工人員應(yīng)根據(jù)環(huán)境氣候變化靈活掌控，調(diào)整施工質(zhì)量。 塑膠跑道是近幾十年來(lái)出現(xiàn)的一種新材料。這種材料主要用于體育領(lǐng)域，可以在運(yùn)動(dòng)過程中提供有效的保護(hù)。這是一種非常好的材料。但是，幾十年前沒有塑膠跑道材料的時(shí)候，我們只能在水泥地上鍛煉。如果條件不是很好的話，那就是在硬地上，所以當(dāng)時(shí)的運(yùn)動(dòng)條件太艱苦了，很容易受傷。 直到塑膠跑道的出現(xiàn)才把受傷的機(jī)率下降了不少。 那么這么好的材料價(jià)格是不是很貴 ，價(jià)格相對(duì)來(lái)說不是很貴， 不同的類型，不同的標(biāo)準(zhǔn)，不同的面積，價(jià)格也會(huì)差著不少，所以說在做場(chǎng)地的時(shí)候要看你做的是什么標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地了。 一般是做透氣型，混合型，全塑型，這樣的場(chǎng)地比較多， 用好的材料，也要用專業(yè)的施工，這樣兩個(gè)都專業(yè)，那做出來(lái)的場(chǎng)地一定是不會(huì)差。 專業(yè)的施工隊(duì)來(lái)鋪設(shè)場(chǎng)地的話要的費(fèi)用會(huì)比一般的施工隊(duì)要高一點(diǎn)，為了保證做完后場(chǎng)地的質(zhì)量， 還是用專業(yè)的施工隊(duì)比較好，這樣才能保證后面做完場(chǎng)地后可以長(zhǎng)久的使用，但是后期的維護(hù)也是非常的重要。 那么怎么樣的塑膠跑道才是合格的？ 標(biāo)準(zhǔn)要求的特征： 彩色：特殊聚氨酯顆粒，具有柔和的表面顏色和顆粒表層，防止刺眼的陽(yáng)光反射，美觀耐用，可選擇多色混色。 經(jīng)濟(jì)型：易于維護(hù)，節(jié)省管理費(fèi)用。 粘結(jié)性：經(jīng)過施工特殊處理，附著力強(qiáng)，能抑制水分上升，無(wú)氣泡，不脫皮。 平整度：施工采用自流平材料，表面平整，能滿足比賽場(chǎng)地格外平整的懇求 耐沖擊：有強(qiáng)彈性層和緩沖層，可以吸收弱沖擊而不損傷表面。 耐釘：在重應(yīng)力下100米起點(diǎn)頻繁使用，不會(huì)被釘鞋或啟動(dòng)架損壞。 耐磨：不會(huì)因?yàn)樘飶狡鞑膲毫Υ蠖鵁o(wú)法恢復(fù)彈性。耐磨性小于2.5％，滿足各級(jí)校區(qū)長(zhǎng)期高使用頻率的要求。 沖擊吸收：適度吸收腳部沖擊，減少運(yùn)動(dòng)傷害，適合長(zhǎng)期演練和比賽。

環(huán)保型塑膠跑道生產(chǎn)廠家分享塑料跑道的建設(shè)過程：材料準(zhǔn)備——基礎(chǔ)整理——線——炮涂層底座——研磨板——粘合板——表面噴涂——線——清潔場(chǎng)所. 塑料跑道的建設(shè)方法和技術(shù)：1、準(zhǔn)備工作(1)材料獲取(2)準(zhǔn)備施工工具和設(shè)備(3)水電到位2、基本處理。(1)打磨不合格的地面(2)清掃場(chǎng). 3、首先，確定四條曲線直線，并在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的直線部分放置直線。標(biāo)記線要以明亮的色彩為準(zhǔn)，以曲直分界線為準(zhǔn)，解開內(nèi)側(cè)的施工線，然后從內(nèi)向外依次解開各施工線。 4、跑道磨削。跑道(底部朝上)自然地鋪在地面上，使用研磨機(jī)打磨底部表面。作用：加強(qiáng)跑道和基礎(chǔ)層的粘合力，使之更加牢固。注意：研磨過程中，研磨機(jī)應(yīng)該要以一定速度前進(jìn)，不要損壞跑道表面。 5、鋪底膠用背面粘合劑(甲乙組比例為1: 4，適量的催化劑，添加少量粉末)鋪設(shè)，從出發(fā)區(qū)開始沿著跑道行駛。角色：(1)防止一樓漏水(2)找平地基(3)這款背板與底層基礎(chǔ)及上層膠合板粘合性能良好，確保跑道的粘合效果。 6、塑膠跑道生產(chǎn)廠家說說跑道接合。(1)包裝粘合劑板工程標(biāo)志繪制好后，以蜿蜒的邊界線為準(zhǔn)，從內(nèi)緣開始展開跑道，沿著繪制的工程標(biāo)志對(duì)齊，跑道依次布置，橫向按壓200mm為宜，縱向跑道對(duì)齊為宜，根據(jù)溫度安排30-60分鐘。 角色包括：橡膠表面使材料恢復(fù)原狀，適應(yīng)天氣。橡膠表面鋪在該位置(1號(hào)跑道的表面鋪在1號(hào)跑道位置，2號(hào)收尾鋪在2號(hào)跑道位置)。質(zhì)量檢查(損傷和切削不均)；切斷和整理所有界面。 (2)鋪膠水跑道鋪設(shè)好后，粘合前，首先在跑道兩端分別卷起，從卷起的跑道當(dāng)中向一個(gè)方向在地板上刮膠水。在地面刮膠時(shí)，膠的使用量應(yīng)適當(dāng)，控制在每平方米0.7—1 Kg/m2之間，刮膠應(yīng)均勻，控制膠的粘度，并在恰當(dāng)時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)。 (3)粘合跑道粘合地面時(shí)，塑膠跑道生產(chǎn)廠家認(rèn)為操作跑道要非常仔細(xì)地鋪設(shè)，跑道的側(cè)面要與地面施工指示線對(duì)齊。先卷起跑道的一側(cè)粘合，再粘合另一側(cè)，然后再粘合內(nèi)部跑道。